KARTOGRAFISCH TIJDSCHRIFT
I999-XXV-2
worden. Een dergelijk keuze moet met
kaartmateriaal, waarin de consequenties
helder getoond worden, ondersteund
worden. Stippenkaarten en 'desire lines'
vallen hiervoor af; het beste resultaat
wordt verkregen met behulp van de
omtrekken van geaggregeerde Thiessen-
polygonen, waarmee op eenvoudige
wijze isochronen kaarten gemaakt kun-
nen worden. Dergelijke isochronen-
kaarten moeten wel voorzien worden
van steunkleuren omdat de resulterende
gebieden niet ruimtelijk aaneengesloten
hoeven te zijn. Figuur 11 toont de 30 en
60 minuten isochronen rond de be-
staande marktcentra. Voor verdere ana-
lyse is de keuze gevallen op gebieden
buiten de 60 minuten isochroon; meer
dan 60 minuten van een bestaand cen-
trum wordt als onaanvaardbaar ver
geclassificeerd. De volgende stap in de
bereikbaarheidsanalyse is het bepalen
van goede marktlocaties voor de onbe
reikbare' bevolking. Gezien de uitzon-
derlijk regelmatige spreiding van neder-
zettingen over het studiegebied zou
deze analyse op basis van dorpen kun-
nen plaatsvinden, maar we kiezen toch
voor de meer algemene oplossing.
Daarbij wordt het gebied opgedeeld in
regelmatige vlakken, en als geografen
hebben we daarbij een natuurlijke voor-
keur voor zeshoeken (die immers equi-
distant zijn naar alle buren). Nadat een
afstandentabel tussen alle zeshoeken en
alle nederzettingen is uitgerekend, kan
voor iedere zeshoek een bereikgetal
bepaald worden dat aangeeft hoe groot
de onbereikbare' bevolking is die zieh
bevindt binnen een uur reizen van die
zeshoek. Bij een groot aantal klassen en
een groot aantal zeshoeken kan nu een
trend-surface kaart gemaakt worden.
Figuur 12 geeft met stippen aan waar
'onbereikbare dorpen gelegen zijn. Te-
vens wordt in slechts drie klassen (be-
perkt vanwege de reproductiemogelijk-
heden) getoond welk deel van de onbe
reikbare bevolking binnen het bereik
valt van mogelijke nieuwe locaties. Dit
kan de basis zijn voor locatiekeuzes,
maar een dergelijke kaart kan 00k ge-
bruikt worden om een aantal voorge-
stelde locaties te evalueren.
Figuur 13 toont duidelijk aan dat geen
van de vijf voorgestelde locaties (Cize-
le, Fort Malen, Lundiemission, Shixi-
ne en Kentani) in de hoogste klasse
scoort als het gaat om de verbetering
van de situatie van de onbereikbare'
bevolking, maar 00k dat Kentani en
Lundiemission gunstiger gesitueerd
zijn in dit opzicht dan de drie andere
voorgestelde centra.
Thiessen polygon based
traveltime zones
Flowmap 6 2 Legend
File: townsOOl.dbf
1<=capac_4<2000100
A_ File: wildpop. OOx
\J Hull around selection
A File: roadnet.bna
Curves
File: wildpop. OOx
2.54< =catch4dist< 30
File: wildpop. OOx
Hull around selection
File: wildpop. OOx
30< =catch4dist< 60
File: wildpop. OOx
\l Hull around selection
File: wildpop. OOx
60<=catch4dist<106.2071
Figuur ii. 3o en 60 minuten isochronen rond marktcentra.
Trend surface of potential
sites for market centres
Flowmap 6 2 Legend
9 File: wildpopl .dbf
1 =pop_in_60< 4155
File: roadnet.bna
Curves
File: wildhex. OOx
50000<=proxdepr<67608
File: wildhex. OOx
25000< =pr oxdepr 50000
File: wildhex. OOx
1 =proxdepr< 25000
A_ File: wildsdi.OOx
Edges: All polygons
Figuur 12. Potentiele vestigingsplaatsen.
Figuur 13. Evaluatie voorgestelde marktcentra.
Iliotda!
Evaluation of possible
new market sites
Flowmap 6 4 Legend
File: alltownl dbf
Butterworth/name/Willowv<
File: alltownl dbf
Cizele/name/S hixine
f\_ File: roadnet.bna
Curves
File: wildhex. OOx
50000<=proxdepr< 67608
File: wildhex. OOx
25000<=proxdepr< 50000
File: wildhex. OOx
1 <=proxdepr<25000
17
