s
m
Hl
@05
T
Hsu
T
50
KARTOGRAFISCH TIJDSCHRIFT
Wegtypen in nieuwe legenda (1999)
autosnelweg
isssi autosnelweg in aanleg
hoofdweg tweebaans
hoofdweg eenbaans
hoofdweg in aanleg
weg van regionaal belang
weg van plaatselijk belang, verhard
weg van regionaal plaatselijk belang in aanleg
weg van plaatselijk belang, semi- onverhard
Verkeer (zie voor wegtypen apart figuur)
gewijzigde legenda-elementen nieuw
Wegtypen in oude legenda (1996)
hoofdroute
Overige verharde weg
Onverharde, siecht verharde weg
Figuur 3 - De wegty
pen in de oude en de
nieuwe kactrt met el-
kaar vergeleken.
Figuur 4 - Een over-
zicht van de verande-
ringen in de verkeers-
symbolen.
2000-XXVl-I
ken' werd in Helvoirt opgemerkt [Si
mon van Leeuwen Van Elzakker,
1996, pp. 96]. Aan de controle van de
paddestoelnummers is daarom serieus
aandacht besteed in de nieuwe kaart. Dit
00k omdat uit later onderzoek met de
Fietskaart Veluwe bleek dat maar liefst
90% van de respondenten aangaf de in-
formatie van paddestoelen en wegwijzers
(zeer) belangrijk te vinden [Simon van
Leeuwen, 1998]. Dit was tevens een re
den om behalve de nummers van de
paddestoelen 00k de nummers van de
wegwijzers weer te geven.
Mooie routes
Een groep deed in 1996 de suggestie om
informatie op te nemen over de recre-
atiewaarden van wegen, bijvoorbeeld
door mooie routes met een groene kleur
aan te duiden. Het uitvoeren van deze
wens was helaas niet realiseerbaar op de
körte termijn. Op de ANWB Toeristen-
kaart 1:100.000 staan weliswaar groene
routes aangegeven, maar dit is zeer wille-
keurig gedaan. Om de zogenaamde
groene wegen aan te kunnen geven,
moet eerst gedefinieerd worden wat
mooi is. Vervolgens moet de definitie
van 'mooie weg' aan alle wegen van het
land getoetst worden. Dat lijkt pas uit-
voerbaar als een compleet fietsinforman-
tennetwerk van de grond is gekomen.
Mooie plaatsen
Hoewel we geen groene routes op de
kaart hebben aangegeven, heeft deze
suggestie er wel toe geleid dat we op het
idee zijn gekomen om 'groene plaatsen'
aan te geven. We dachten dat fietsers
00k wel gei'nteresseerd zouden zijn in
mooie plaatsjes om doorheen te fietsen
of om even uit te rüsten. We hebben een
inventarisatie gemaakt van 'mooie' plaat
sen in Nederland, nadat we ze gedefi
nieerd hadden als plaatsen met een his
torische kern. In deze categorie vallen
alle vestingsteden en alle plaatsen met
een historische stadskern die meerdere
bezienswaardige gebouwen bevat (slechts
een kerk is dus niet voldoende).
Informatie voor fietsers
Congresgangers vonden dat de kaart, af-
gezien van de informatie over fietspaden,
weinig specifiek op fietsers toegesneden
gegevens bevatte. Ze meldden: 'Achter
op de kaart Staat een hoop tekst, maar de
adressen van fietsenmakers, fietsenstal-
lingen en fietsverhuurpunten hadden
blijkbaar geen prioriteit. Wel worden
enkele plaatsen opgesomd waar men een
fiets kan huren. Deze lijst is echter niet
compleet en het is de vraag of men wat
aan die informatie heeft als de locaties
vrijliggend (brom) fietspad
(brom) fietspad längs weg
voetpad
kanoroute
weg verboden voor gemotoriseerd verkeer
weg verboden voor (brom) fietsers
bbnrichtingsverkeer buiten de bebouwde kom
veerdienst, niet voor auto's
veerdienst, 00k voor auto's:
max. gewicht per voertuig x 1000 kg)
brug, viaduct
voetbrug
trap met fietsgoot
hek, of afsluiting
spoorweg met Station
goederenspoor
toeristische spoorlijn
spoorweg kruist weg gelijkvloers
lang parkeren
verkeersvliegveld
sport- of ander vliegveld
benamingen van bruggen, tunnels en knooppunten
afritbenaming met nummer autosnelweg
(een afritnaam is de bovenste naam op de borden)
afritnummer autosnelweg Belgie
nummering autosnelweg Nederland Belgie
nummering autosnelweg Duitsland
nummering Europaroute
nummering niet-autosnelweg Nederland
nummering niet-autosnelweg Belgie
nummering "Bundesstrasse" Duitsland
nummering stadsroute
ANWB-wegwijzer
ANWB-paddestoel
afstand in km
ULUAjLUXI.
=4
t
Knooppunt
Ouderijn
|5|Nootdorp
CS)
Ol
[N24l
T 6024
1 23602
IDE HOGT
Big
rm
na
[NÜI N837
[N12l
ongewijzigde legenda-elementen
oud
ULUAjLUXI.
IDE HOGT
Big
Em
na
[NÜI N837
[N12l
