KARTOGRAFISCH TIJDSCHRIFT
2002-XXVIII-3
het afleggen ervan met behulp van een afdruk. De functies die
het kaartje daarbij vervult zijn telkens verschillend. Bij het
plannen van de route wordt het kaartje gebruikt om de loca-
ties in te voeren of om de ligging van de ingevoerde locaties te
controleren, bij de presentatie van het resultaat dient het rou-
tekaartje daarentegen met name als overzicht. Detailkaartjes
geven een gedetailleerder beeld van delen van de route en zijn
daardoor weer geschikt bij het afleggen van de route. De eisen
die aan het kaartbeeld gesteld worden hangen sterk samen met
de functie die het kaartje vervult en de bijbehorende informa-
tiebehoefte van de gebruiker. Omdat het routekaartje en de
routebeschrijving elkaar aanvullen, moet altijd worden afgewo-
gen welke informatie het beste op het kaartje kan worden
weergegeven en welke informatie het beste in de beschrijving
kan worden opgenomen. En vervolgens is het van belang om
na te gaan hoe die informatie het beste weergegeven kan wor
den. Routeplannergebruikers hebben behoefte aan duidelijke
en overzichtelijke kaartjes op diverse schaalniveaus, niet alleen
op het beeldscherm, maar 00k op papier voor onderweg.
Routeplanners moeten in deze behoefte voorzien.
Meer informatie over het onderzoek in het algemeen en de in-
houd van de enquetes in het bijzonder kan worden verkregen
via de webpagina's van de projectgroep Routeplanners [url 4]
Noten
Aan het onderzoek hebben naast de auteurs verder meegewerkt: Paul
van Diepen, Nicoline Emmer, Patrick van Hoeijen, Robert Kieboom,
Corne Louwers, Edward Mac Gillavry, Kasper Spiro, Julius Spit.
Overige deelnemers in de Projectgroep zijn: Jacco den Hollander,
Theo van der Sanden, Rene van der Schans, Heleen Simmelink, Wil-
lemijn Simon van Leeuwen, Jeroen van Winden.
1. De omschrijvingen zijn als volgt:
Orientatiepunten: locaties die de gebruikers bij het afleggen van de
route ter identificatie zouden kunnen benutten.
Diensten: gelegenheden die de gebruikers onderweg zouden kunnen
bezoeken. Onderscheiden worden algemene diensten (rustplaatsen,
tankstations, restaurants enz.), toeristische diensten (musea, attrac-
ties, bezienswaardigheden enz.) en zakelijke diensten (bedrijven,
congrescentra, universiteiten enz.).
Persoonlijke adressen: adressen van familie, vrienden, kennissen,
enz. die de gebruikers zelf hebben ingevoerd.
Verkeersinformatie: informatie over flies en wegwerkzaamheden.
Literatuur
Poppe, E. (2001), Op weg met de routeplanner. Kartografisch
Tijdschrift 2001.XXVII.3, pp. 16-20.
URL's
url 1 http://www.routenet.nl
URL 2 http://www.anwb.nl
url 3 http://www.mapblast.com
URL 4 http://www. kartografie. nl/kaartgebruik/routehome. nl
Summary
E. Poppe C.P.J.M. van Elzakker Map use with route
planners
Keywords: map use, background, research
Maps in auto route planners play an important role. They assist
the user of the planner at each of the three stages of the route
planning process: at the planning stage, at the presentation stage
and, once printed, along the route. At each stage, the functions of
the map are dijferent. When planning a route, the map is used to
locate or check the location of places of departure, destination and
possibly one or more intermediate places. After the calculation of
the route, the route map is mainly used as a graphic overview,
while detailed maps ojfer a more precise impression of selected
parts of the route and are therefore very helpful along the way.
The demands made on the map are As a route map and a route
description complement each other, one should consider which
Information can better be graphically presented on the map and
which information can better be alphanumerically described. It is
also important to consider how to represent the information.
Route planner users need clear and well-organized maps at
various scale levels, not only on the Computer screen, but also
printed for use long the way. Route planners have to meet that
need. For more information and results of a user test, see the
Website of the NVK Project Group on Route Planners:
http://www. kartografie. nl/kaartgebruik/routehome. html.
Resume
E. Poppe C.P.J.M. van Elzakker - Utilisation de cartes par
routeplanners
Mots-cles: utilisation de cartes, information de reference,
recherche
Pour la planification des itineraires d'auto les cartes jouent un
role important et ceci dans toutes les phases savoir planning,
presentation visuelle et utilisation de la carte imprimee lors du
voyage. A chacune des phases correspond une fonction dijferente
des cartes. D 'abord, la localisation des points de depart et de
destination, eventuellement d'autres points intermediaires de
Titineraire. Ensuit la carte imprimee donne une vue d'ensemble;
enfin des cartes plus detaillees indiquent utilement des trongons
choisi, pendant le voyage. Quant la demande, la carte et la
description de route sont complementaires et c'est la nature de
l'information recherche qui definira la forme choisie: graphique
ou/et alphanumerique. Quant la visualisation de Tinformation,
eile doit etre claire et bien organisee, toutes echelles aussi bien
sur l'eclaire que sur la carte imprimee.
Pour d'autres informations et pour connaitre les resultats des tests,
consulte le site du NVK projectgroep Routeplanners:
http://www. kartografie. nl/kaartgebruik/routehome. html.
49
