verzorgd. Natuurlijk kan ieder jaar maar een beperkt aantal ge
meenten geholpen worden.
De overheidsinstanties, zoals Waterstaat, Boswezen en Spoorwe
gen hebben hun eigen landmeetkundige afdelingen evenals de
dienst voor ruilverkaveling. Een kadaster, in onze zin van 't woord,
is er niet. Zoals in Nederland hebben ook grote gemeenten ieder
voor zich een meetkundige dienst.
En al deze diensten laten nog voldoende ruimte over voor die
categorie, die ik speciaal zou willen beschrijven: de particuliere
bureaux. Op dit gebied liggen nl. mijn ervaringen, en met bovenge
noemde instanties ben ik niet, of nauwelijks in contact geweest
uitgezonderd N.G.O. natuurlijk.
Het feit dat alles nog lang niet „bemeten" is, samen met de om
standigheid dat het land een sterke ontwikkeling doormaakt, schept
de bestaansmogelijkheid voor deze bureaux. De bedrijven varieren
in grootte: een luchtvaartmaatschappij bedrijft fotogrammetrie
met verschillende grote instrumenten, maar er zijn ook eenlingen,
die met tachymeter en baak de kost weten te verdienen. Zo is er
een oude heer van in de zeventig, die nog steeds kras achter z'n in
strumentje staat, met paraplu op, weer of geen weer. Hij draagt een
vadermoordenaar, en spreekt bij voorkeur over: „Wij, geestesmen-
sen.Een ander, oud vrijgezel, belegt z'n geld en liefde in in
strumenten: hij heeft enkele T3 theodolieten en grote waterpas
instrumenten. Hij neemt alleen werk aan waar hij zin in heeft; die
nauwkeurige instrumenten dienen om zó goed te meten, dat er
bijna niets te vereffenen valt; dat kan hij nl. niet.
De opdrachten komen van andere ingenieursbureaux, architecten,
gemeenten, grote bedrijven, aannemers enz. Vaak wordt onder
hands een opdracht gegeven, maar soms is er een inschrijving voor
een bepaald werk, b.v. voor de kaartering van een gemeente. Het is
dus een aannemersbedrijf, en de soort van opdracht varieert sterk.
Zo wil een architect een oud gebouw laten opmeten, of een hoogte-
lijnenkaart van een perceel hebben. Een ingenieursbureau moet
een brug ontwerpen en heeft nauwkeurige maten en een kaart no-
113
