carto n.v. voor het verkrijgen van een eerste contact, profiteren van
het grote aantal K.L.M.-vertegenwoordigers over de gehele wereld.
Zijn eenmaal dergelijke contacten verkregen en inleidende bespre
kingen gevoerd, dan wordt voor de verdere technische besprekingen
de onderhandelingen voortgezet door een specialist van KLM
Aerocarto n.v.
Op grond van de jarenlange ervaring gebeurt het dan dikwijls,
dat aan een toekomstige klant belangrijke adviezen gegeven kun
nen worden en in gezamenlijk overleg een harmonisch plan voor de
kaartering kan worden opgesteld.
De vraag rijst dan: welk bedrag is met de uitvoering van een
dergelijk project gemoeid, m.a.w. wat zullen de kosten zijn van het
kaarteringsgedeelte en wat zijn de kosten van de fotografie, als
grondslag voor deze kaartering Om deze vraag te kunnen beant
woorden, dient een project zo veel mogelijk tot in alle details te
worden uiteengerafeld. Het aantal vragen, waarop ter wille van een
zo juist mogelijke kostenraming het antwoord zo nauwkeurig moge
lijk moet worden verkregen, is legio. Om er maar eens een aantal
te noemen:
Waar moeten terrestrisclie metingen worden uitgevoerd
Hoe zijn deze plaatsen te bereiken
Zijn er spoor- of wegverbindingen, moet men inlandse vaartuigen
gebruiken, of moet men zich zoals in Siam behelpen met
olifanten
Waar moet de hoofdbasis worden gevestigd
Hoe lang zullen de expedities duren en welke gunstige weer-
perioden moeten daarvoor worden gekozen
Zijn er voldoende plaatselijke arbeidskrachten beschikbaar
Hoe geschiedt de ravitaillering van de mensen in het veld en hoe
op de vliegbasis
Welke bases zijn geschikt voor het stationneren van een foto
vliegtuig en het inrichten van een fotolaboratorium
Zijn er vliegtuigbrandstoffen beschikbaar
Is er electrisch licht (voltage en perioden)
Is er voldoende water voor fotografische doeleinden
133
