150
terrein en in verband met de tijd, nodig om een baan te kappen. Om de zakking
tegen te gaan werden staven van betonijzer van 3 meter lengte in de modder
gestoken, waarin ze op kleef bleven rusten. Aan de staaf werd een tafeltje be
vestigd, dat op waterhoogte werd vastgeklemd om als referentiehoogte voor
de boringen te dienen en om grote meetfouten te kunnen opsporen. Op dit
tafeltje werd de baak geplaatst.
De resultaten waren, gezien de meetomstandigheden, bevredigend. Sluitfouten
van meer dan 3 cm per km enkele waterpassing deden zich niet voor. De vaste
punten in het moeras, ter verdichting van het secundaire net, werden langs de
rivieren geplaatst. De vaste punten bestonden uit buizen van een legering met
geringe uitzettingscoëfficiënt, die zo mogelijk tot op de rots werden geslagen,
soms 11 m diep. Het was nodig de buizen te verankeren op de rotsbodem of
diep in de klei, omdat het gebruik maken van de kleef in het veen wel geschikt
is voor enkele maanden, echter niet voor jaren. Zeker niet als het veen gedrai
neerd wordt en onderhevig wordt aan verbranding en klink. De buizen staken,
om ze gemakkelijk terug te vinden, ongeveer 75 cm boven het moeras uit
(tijdens hoog water kwamen ze soms onder water).
Uitgerust met de kennis van de eerste drie maanden en goed voorbereid op
de te verwachten moeilijkheden, arriveerden de overige teamleden in jamaica.
Daar de werkzaamheden nu in omvang zouden toenemen, werden ons drie
ploegen beschikbaar gesteld door het Survey Department, zodat we in totaal
zes ploegen in het veld hadden. Hieraan werd gedurende een maand een telluro-
meterploeg toegevoegd, belast met paspuntsbepaling in de Pedro Plains, ten
behoeve van de vervaardiging van een nieuwe kaart uit de aanwezige lucht
foto's. De aanwezigheid van deze ploeg bracht een geodetisch vraagstuk naar
voren: het bestaande primaire net gaf te veel verschil met de tellurometer-
gegevens, waarbij de laatste juist bleken. Wat nu te doen? Alle coördinaten
wijzigen, dus een volledige hermeting, of met het bestaande foute primaire
systeem doorgaan, met alle gevolgen van dien. Dit probleem werd in Londen
bestudeerd. Voor ons was het probleem eenvoudig: op korte termijn hadden
wij hoogtelijnen kaarten nodig op schaal 1:5000 met hoogtelijnen om de 5 foot.
Inpassen in het bestaande net was voldoende nauwkeurig voor ons werk. Fairey
in Engeland leverde ons binnen vijf maanden de gevraagde kaarten.
