Een kort en schematisch overzicht van de thans in gebruik zijnde elektronische plaatsbepalingssystemen voor middelbare en grote afstanden volgt hieronder. Standaarddeviatie overdag 'snachts Systeem Omega Decca Loran-C Loran-A Frequentie 10 kHz 100 kHz 100 kHz 1,8 Mhz Golflengte 30.000 m 3.000 m 3.000m 170 m Reikwijdte 6.000 zm 300 zm* 1.000 zm 700 zm 1.000 m 50 m 300 m 2.000 m 2.000 m 2.000 m 450 m 5.000 m overdag; 's nachts niet meer dan 200 zeemijlen over zee; over land (grondgolf) niet meer dan 750 zeemijlen. Bij kleinere afstanden kan, bij een gunstige opstelling van de sys teemcomponenten, een standaarddeviatie van één, of enkele me ters worden verkregen, doch dan is het bereik doorgaans niet gro ter dan zichtafstand. Systemen als Hi-Fix en Motorola, het ene met behulp van radio golven, het ander op radarbasis, kunnen dit soort nauwkeurigheid geven. Een vernuftig gebruik is van deze intrinsieke nauwkeurigheid ge maakt bij het door KLM Aerocarto ontwikkelde "MULTIDIST"-sys teem, waarbij door middel van radarpulsen, vanuit een vliegtuig, directe afstanden worden gemeten naar maximaal vier transpon ders, welke op afstand kunnen worden bediend en zijn opgesteld in nauwkeurig vastgestelde punten op de vaste wal. Deze vier afstan den worden elke 2 l seconde gemeten. Door een nieuw, door Aerocarto ontwikkeld maar nog niet gepubli ceerd, calibratiesysteem kunnen de standaarddeviaties in de ge meten afstanden worden teruggebracht tot 0,5 a 1 meter bij afstan den tot 200 kilometer. Door gelijktijdige meting van de afstand naar het vast te leggen object, terwijl het vliegtuig daar een bocht omheen beschrijft, wordt een overbepaalde positie gevonden met een standaarddeviatie van één tot twee meter. Zowel boven land in onherbergzame gebieden, maar vooral boven zee is dit systeem het beste dat thans bestaat maar hoofdzakelijk toegespitst op het vastleggen van één of enkele punten. Voor con tinue plaatsbepaling van een zich bewegend vaartuig zou het te duur worden. Voor een nauwkeurige Msurveymet behulp van door een helicopter door het water gesleepte apparatuur, zou Multidist echter een voortreffelijk plaatsbepalingssysteem kunnen worden, 185

Digitale Tijdschriftenarchief Stichting De Hollandse Cirkel en Geo Informatie Nederland

Lustrumboek Snellius | 1975 | | pagina 186