kan gesteld worden dat naast juridische argumenten de cartografi
sche hulpmiddelen hun volle gewicht in de weegschaal van het Hof
hebben gelegd.
De toekomst van het internationale zeerecht
In het voorgaande zijn enige gevallen uit de jurisprudentie vermeld.
Niet alle afbakeningsvraagstukken "halen" het Hof. Gelukkig maar,
want hoe meer met onderling goedvinden kan worden geregeld, hoe
beter. In de nabije toekomst echter zullen dat soort vraagstukken
meer en meer actueel worden: wanneer de VN-Zeerechtconferentie
vergaande uitbreiding van jurisdictie mocht sanctioneren en de sta
ten ook inderdaad van de geboden gelegenheid gebruik zullen maken.
Berekeningen tonen overigens aan dat lang niet zoveel staten als
men zou verwachten de volle 200 mijl kunnen claimen,, juist omdat
zij bij uitbreiding van hun zeegebied vrij snel zullen stuiten op te
genoverliggende zeegebieden van andere staten.
Dit betekent evenwel dat er werk aan de winkel zal komen voor ma
riene geodeten, hetzij in nationale overheidsdienst, hetzij in dienst
van een internationale organisatie. Want behalve de afbakenings
problematiek tussen twee of meer staten, zullen zich afbakenings-
kwesties gaan voordoen tussen staten, wier zeegebied grenst aan
het daar-voorbij liggende internationale oceaanbodemgebied. De
grens zal kunnen lopen over winbare olie- en gasbronnen en daar
mee potentieel geschilsobject worden. Nog daargelaten de vraag of
een toekomstig zeerechtverdrag alleen een breedtekriterium of
(ook) een dieptekriterium voor de afbakening zal inhouden.
Voorts zal het internationale oceaanbodemgebied in kaart gebracht
en verkavelbaar gemaakt moeten worden, opdat het gereed is voor
exploratie- en exploitatiedoeleinden*. Ten slotte zullen talloze
kaarten herzien moeten worden aan de hand van uitbreidingen van
de territoriale zee, die te verwachten zijn. Met name zal dit van
belang zijn voor de zeestraten, die gebruikt worden voor het inter
nationale scheepvaartverkeer.
Al deze onderwerpen zijn stuk voor stuk geschikt voor een meer
uitvoerige behandeling, die buiten het bestek van dit Lustrumboek
zou vallen, bovendien verdient het aanbeveling de concrete resul
taten van de VN-Zeerechtconferentie af te wachten. In ieder geval
is het een rustig idee te weten dat er aan de TH Delft een aparte
afstudeerrichting voor mariene geodesie is ingesteld. Aan mariene
geodeten zullen we in de toekomst dus geen gebrek hebben
204
Zie voor een schets van de problematiek inzake de internationale oceaanbo
dem, zoals in behandeling bij de VN-Zeerechtconferentie, een artikel van
schrijver dezes in Intermediair van 20 december 1974, no 51, p. 43 e.v.
