lezingen te middelen of over kortere tijd (ongeveer 39 uur) de zgn.
"Doodsonformule" te gebruiken kan een goede benadering worden
verkregen van het middenstandsvlak.
Voor elk tijdstip van waarneming kunnen nu de echoloodregistra
ties gecorrigeerd worden, teneinde de diepten weer te geven t.o.v.
het middenstandsvlak.
Om de verticale beweging van het vaartuig, veroorzaakt door de
golfbeweging, te compenseren wordt gebruik gemaakt van een
"heavecompensator". Dit systeem meet de verticale versnelling
van het vaartuig, welke tweemaal wordt geïntegreerd en vervol
gens als correctie op de echolood-diepte wordt toegevoegd.
De marien-geodetische inbreng bij bovengenoemde metingen zal
zich richten op de voorbereiding, de uitvoering en de verwerking
der metingen. Het zal duidelijk zijn dat met name bij de voorbe
reiding van de metingen veelvuldig overleg met specialisten uit
andere disciplines noodzakelijk is.
De marien-geodetische opleiding aan de Technische Hogeschool zal
m.i. derhalve mede moeten voorzien in de zo noodzakelijke basis
kennis van een aantal van deze vakgebieden. Pas dan zal deze nieu
we, interessante, tak van de geodesie zich in de toekomst op steeds
meer belangstelling kunnen verheugen, zowel van de zijde van de
studenten als van de zijde van de bedrijven met potentiële plaat
singsmogelijkheden.
223
