Voor het troposfeereffekt kan men zo goed mogelijk corrigeren op
grond van meteorologische gegevens. Het ionosfeereffekt kan men
in belangrijke mate elimineren door voor de signalen radiogolven
van zeer hoge frekwentie te kiezen of door meer dan één frekwen-
tie te gebruiken. Wat betreft de voortplantingssnelheid zou men
beter gebruik kunnen maken van licht. Dit stuit echter op grote
technische moeilijkheden, nog afgezien van het bezwaar van een
bewolkte lucht.
De meeste bronnen van fouten kan men elimineren door vanaf een
aantal aardse punten gelijktijdig een satelliet aan te meten en dit
te herhalen voor andere satellieten en andere stations. Zo kan
men de meetkundige configuratie berekenen tussen een aantal
aardse punten zonder gebruik te maken van de bewegingsvergelij
kingen van de satellieten. Voor de toepassing van deze zuiver geo
metrische methode zijn wel zeer veel metingen nodig. Dat wil
zeggen dat hierbij de metingen in het algemeen niet optimaal benut
worden omdat men de dynamika van de satelliet, die vrij goed be
kend is, niet gebruikt.
De doppler satellieten worden reeds veel gebruikt en zullen onge
twijfeld in de toekomst nog veel meer gebruikt worden:
le Voor plaatsbepaling en navigatie op zee, waarbij men een
nauwkeurigheid van enkele honderden meters bereikt. Deze
nauwkeurigheid wordt vooral begrensd door de onbekendheid
van de snelheid van het schip. Als deze snelheid welbekend is
vindt men uit één satellietpassage een nauwkeurigheid van ca.
50 meter.
2e Het meten of kontroleren van grote driehoeksnetten. Door met
twee of meer ontvangers simultaan te werken verkrijgt men
een nauwkeurigheid in puntsbepaling van enkele meters over af
standen tot ca. 1000 km. Ook paspunten voor fotogrammetri-
sche opnamen kunnen op deze wijze bepaald worden.
Het ziet er naar uit dat in de niet zo verre toekomst zelfs wereld
wijd nauwkeurigheden van één of enkele decimeters haalbaar zijn.
Of men op wat langere termijn detailmetingen met satellietont
vangers zal kunnen verrichten lijkt science fiction, maar is zeker
niet ondenkbaar.
Doppler navigatie van uit een vliegtuig
Een geheel andere toepassing van het doppler effekt wordt gevormd
door de dopplernavigatie systemen waarmee de snelheid van een
vliegtuig ten opzichte van de grond bepaald kan worden.
Hierboven werd het doppler effekt behandeld met tijdintervallen
227