verschillende plaatsen vóór-geconstrueerde secties van grote
booreilanden op zee nauwkeurig kunnen worden samengevoegd.
Ondertussen is ook begonnen met het verzamelen van gegevens
betreffende getijdebeweging, stromingen, golfhoogte en weers
omstandigheden. Dit alles behoort geheel of gedeeltelijk tot
de bijkomende verantwoordelijkheden van de topografische af
deling.
6. Transport.
De afvoer van de producten geschiedt in eerste instantie mees
tal per pijplijn. Zoals al eerder aangeduid speelt bij de route
selectie en bij de bouw de topografische opname een belangrij -
ke rol. Op zee geldt precies hetzelfde voor de hydrografische
opname, terwijl daar ook nog vele andere werkzaamheden no-
dit zijn, zoals het oploden van aanvaargeulen voor tankers,
het installeren van afmeerboeien (zogenaamde SBMTs,SALMTs
e.d.) en werk, verband houdende met aanleg en uitbreiding
van havens.
7. Verwerking.
Ook bij de voorbereidingen voor de bouw van opslagtanks, van
een raffinaderij en van andere olieverwerkende fabrieken is
uiteraard topografisch werk nodig.
3. Algemeen geodetisch werk
Naast het reeds beschreven werk, dat veelal project-gericht is,
bestaat er altijd de verantwoordelijkheid voor alle geodetische
en topografische behoeften van de oliemaatschappij. In veel ge
vallen vindt het werk plaats in gebieden die schaars bevolkt zijn
en waar voor het locale goevernement geen directe noodzaak
voor landmeetkundig werk bestaat. Dit heeft tot gevolg dat, in
de grotere werkmaatschappijen, ShellTs topografische afdeling
zich soms ontplooit tot een soort mini-Rijksdriehoekmeting, een
mini-Top. Dienst of zelfs tot een mini-Kadaster of KNMI.
Het voorvoegsel mini- heeft daarbij eerder betrekking op de
stafbezetting dan op de grootte van het werkgebied, dat vaak
véle malen de afmeting van Nederland heeft.
In dergelijke gevallen is er nauw contact met de betreffende
goevernementsinstanties, waarbij de oliemaatschappij vaak een
grote inbreng heeft bij het tot stand komen van voor het betref
fende gebied reële nauwkeurigheidsstandaarden.
Door het pionierende karakter van het werk worden nieuwe tech
nologische ontwikkelingen reeds in een vroeg stadium operatio
neel toegepast. Dit gold voor het gebruik van satelliet navigatie
in 1968 en voor geodetische toepassingen van satellietwaarne
mingen een aantal jaren later. Momenteel worden bij Shell -
290
