2. Het nader uitwerken van ideeën met betrekking tot de meet- en presentatie
methode en voortdurende afstemming met de ontwerpers en toekomstige uit
voerder alsmede het doen van voorstellen met betrekking tot onderzoek en
prototype vervaardiging.
3. Het maken van voorstellen waarin behalve de te bereiken nauwkeurigheden
een overzicht wordt gegeven van de personele, financiële en tijdsimplicaties
van de voorgestelde methoden en de daaraan verbonden risico marges gerela
teerd aan de wijze en mogelijkheden van uitvoering.
4. Het verrichten van praktisch onderzoek naar de meet- en toepassingsaspecten
van nieuw ontworpen methoden, sensoren en systemen ter ondersteuning van
de voorstellen.
Het mede opstellen van het eisenpakket geschiedde in een speciaal daartoe opge
richte projectgroep waarin deskundigen op verschillende gebieden en van verschil
lende disciplines zitting hadden.
Reeds spoedig ontstond er de nodige spraakverwarring over essentiële begrippen
zoals constante en variabele fouten, absolute en relatieve grootheden, statische
verdeling van meet- en maakfouten,betrouwbaarheid enz. De geodetische inbreng
heeft er in belangrijke mate voor gezorgd dat de voor geodeten gebruikelijke ter
minologie ingang heeft gevonden in het genoemde pakket van eisen.
In het kader van deze projectgroep is niet alleen veel aandacht besteed aan de
haalbare meet- en maaknauwkeurigheden maar is ook de relatie en mate van af
hankelijkheid tussen deze twee zaken nader bezien en vastgesteld.
Daarnaast is veel zorg besteed aan het definiëren van de verschillende assenstelsels
en hun onderlinge relaties.
Het gekozen ontwerp van de stormvloedkering, gebaseerd op geprefabriceerde
pijlers, brengt met zich mede dat de gewenste passing van de schuiven in de gelei
ders op de pijlers bepalend is voor het maatvoeringsproces. Bij deze passing zijn
vooral de afwijkingen in het vlak van de dam en in verticale richting van belang.
Deze afwijkingen worden voornamelijk veroorzaakt door:
de vlakheid van het fundatiebed waarop de pijler wordt geplaatst;
de onnauwkeurigheden in het fabricageproces van de pijlers. De as van de
schuifgeleiding moet loodrecht staan op het gemiddelde vlak door de onder
zijde van de draagribben van de pijlers;
plaatsingsonnauwkeurigheid o.a. afhankelijk van de bewegingen van pijler en
203
