kilometers per uur en rond de jaren zestig werd dat met de straalverkeersvliegtui-
gen bijna duizend kilometers per uur. Even leek het erop dat rond die tijd ook
het supersonisch reizen snel terrein zou winnen^ maar afgezien van een
uitzondering moet (en zal) die doorbraak nog komen. Voorshands is sprake van
een bovengrens waar beneden de massa zich met maximale snelheid kan
voortbewegen. Men kan dat in de volgende figuur illustreren:
De belangrijkste innovatie in de laatste vijftig jaar, met grote gevolgen voor ons
vakgebied, is de ontwikkeling van de computer.
In de eerste plaats wijs ik daarbij op de ontwikkeling in het meetinstrumentari
um. De tachymeter heeft een spectaculaire evolutie doorgemaakt. In de tweede
plaats is er het geodetisch "in de ruimte gaan" door middel van "global positio
ning systems" en als derde voorbeeld kan worden gewezen op de belangstelling
voor de vastgoedinformatie, die in belangrijke mate veroorzaakt is door de
automatisering van de informatieverwerking.
Het is jammer dat we ten aanzien van vastgoedinformatie niet over vijftig jaar
historie kunnen spreken, zoals bij het Landmeetkundig Gezelschap. Men kan
vastgoedinformatie in relatie met de geodetische opleiding en dus ook met
16
