4
Fig.l. Gemiddelde produktie vs. gemiddelde temperatuur
De huurauto's
Een ander belangrijk punt tijdens het 3e jaars zomerkamp wordt gevormd door de huurau
to's. Belangrijke problemen die hierbij een rol spelen zijn: welke ploeg heeft de snelste en
welke de ruimste auto. Auto's zonder radiocasettespeler vallen zo mogelijk bij de ver
huurder al af, of worden gereserveerd voor de instructeurs, verder heeft een benzinemotor
de voorkeur boven zo'n traag accellererende diesel.
De snelste auto's zijn ongetwijfeld tijdens het zomerkamp van 1991 (Zierikzee-2) ingezet.
Tijdens dat kamp zijn er door de Zeeuwse politie maar liefst 3 bekeuringen richting Delft
gestuurd. In 2 gevallen ging het om te hard rijden: tijdens het kamp ging ploeg 302 (we
zullen geen namen noemen) in de fout, een gewaarschuwde instructeur (ook hier noemen
we geen naam) ging vervolgens tijdens het nameten in de fout.
In het verleden is eens voorgesteld de verkenning van het kringnet per fiets uit te voeren
om zo het aantal gemaakte kilometers te reduceren en dus op kosten te besparen. 'Boven
dien', zo luidt een belangrijk argument, 'verkennen doe je in het terrein en niet vanuit de
auto'. Bij nader inzien lijkt dit toch niet zo'n goed alternatief, onderstaande grafiek
(figuur 2) geeft namelijk duidelijk aan dat er wel degelijk een positieve correlatie bestaat
tussen het aantal gereden kilometers en de gerealiseerde produktie per ploeg.
Technische ontwikkelingen
f
l
l
I
I
a
0 5 10 15 20 25 30 35
Gemidddeld aantal punten per ploeg
105