TOEPASSING IN GEODESIE EN GEOGRAFISCHE INFORMATIE SYSTEMEN VOOR HET CENTRAL ARTERY/TUNNEL PROJECT IN BOSTON, MASSACHUSETTS, U.S.A. ir. F.K. van der Schaaf F.K. van der Schaaf is Group Manager GIS Services voor de BSC GroupIne waar hij de werkzaam is sinds 1988. Inleiding Boston is een van de oudste steden in de Verenigde Staten met een unieke identiteit die Europees aandoet. Boston werd gesticht in 1630 en speelde een belangrijke rol in de Amerikaanse geschiedenis. Vandaag is de stad rijk aan cultuur en telt met voorsteden zo'n 3 miljoen inwoners. Boston staat bekend om hoog gerenommeerde universiteiten zoals Harvard en MIT, en technologisch geavanceerde bedrijven in de biochemische en computer industrie. Door de grote economische groei van de laatste 20 jaren is de bestaande infrastructuur overbelast geraakt. Met name het bestaande wegennet heeft een te kleine capaciteit. Deze situatie is kostenverhogend voor bedrijven en heeft een negatieve invloed op de plaatselijke economie. Om dit tij te keren wordt de infrastructuur momen teel grondig gerenoveerd door drie mega projecten die Boston voorbereiden op de 21ste eeuw. Deze mega projecten zijn het Boston Harbor Project (prijs 6,2 miljard), het Central Artery/Tunnel Project (prijs 9,6 miljard) en Logan 2000 (prijs 2 miljard). De technologische kennis in Boston en de politieke wil om deze projecten innovatief aan te pakken bieden enorme mogelijkheden voor niet alleen civiel- technische bedrijven maar ook voor geodetische advies bureaus. De auteur is betrokken als consultant bij alle drie bovengenoemde projecten. Dit artikel concentreert zich op het Central Artery/Tunnel Project omdat dit niet alleen een zeer gevarieerd project is maar ook omdat dit project de nadruk legt op toepassing van nieuwe technologie in de praktijk. Na een projectbeschrij ving worden de verschillende aspecten van dit project besproken. Central Artery/Tunnel Project Beschry ving De huidige Central Artery is een 6,4 km verhoogde vier tot zes rijstroken tellende snelweg die door het centrum van Boston leidt. Deze snelweg maakt deel uit van het nationale snelwegen systeem (Interstate 93) en is een belangrijke route voor woon-werk en commercieel verkeer. Verder geeft de Central Artery toegang via twee haventunnels naar Logan International Airport. De huidige Central Artery was aangelegd tegen het einde van de jaren vijftig en ontworpen met een capaciteit voor dagelijks gebruik van Geodesie in het buitenland 161

Digitale Tijdschriftenarchief Stichting De Hollandse Cirkel en Geo Informatie Nederland

Lustrumboek Snellius | 1995 | | pagina 183