4 Laseraltimetrie
114
Lustrumboek 'The 5th Element"
3.2 Reconstructie van gebouwen op basis van luchtfoto's
Om de wisselwerking tussen het onderzoek op het gebied van de close-range
fotogrammetrie en de laseraltimetrie te bevorderen, richt zich het onderzoek op
het gebied van de semi-automatische kartering na afsluiting van het
bovengenoemde project nu op de 3D-reconstructie van gebouwen. Ook voor
deze reconstructie wordt gebruik gemaakt van a priori kennis zoals bestaand
kaartmateriaal. Voor de reconstructie wordt gebruik gemaakt van stereoparen in
combinatie met reeds beschikbare kaartbestanden in de vorm van de
Grootschalige Basiskaart Nederland (GBKN), mogelijk in combinatie met
laseraltimetrie gegevens. Het doel is om uiteindelijk uit te komen bij een 3D
GBKN.
Uit de luchtfoto's worden punten en lijnen geëxtraheerd. Aan de hand van de
grenzen van de bebouwing uit de GBKN (alleen X- en Y-coördinaten) wordt
bekeken welke punten en lijnen mogelijkerwijs met de hoeken of dakranden van
een gebouw overeen kunnen komen. Door combinaties van punten en lijnen uit
de linker en rechter foto te nemen kunnen hypotheses voor de hoogte van het
gebouw worden afgeleid.
Verschillende eenvoudige gebouwmodellen worden vervolgens met de foto's
vergeleken (Figuur Toekomstig onderzoek zal zich richten op complexere
gebouwvormen.
Figuur 6: Eenvoudige huismodellen gereconstrueerd uit de GBKN en twee luchtfoto's.
Laseraltimetrie of laserscanning is een relatief nieuwe remote sensing techniek
die vooral gebruikt wordt voor de inwinning van digitale hoogtemodellen. Een
laserscanner bevindt zich in een helikopter of vliegtuig waarvan de positie en
stand continu gemeten wordt met behulp van een combinatie van GPS (Global
Positioning System) en INS (Inertial Navigation System). In figuur 7 is het principe
van laserscanning in beeld gebracht.
Figuur 7 Het principe van laserscanning vanuit een vliegtuig.