Lustrumboek 'The 5th Element"
Na een barbeque en een spetterend feest was het de volgende dag tijd voor de
Workgroups en de rondleiding door het gebouw van de ESGT. Tijdens deze
rondleiding kregen we tevens te horen hoe modelvliegtuigen en modelzeppelins
worden gebruikt voor fotogrammetrie. Men had de beschikking over een eigen
werkplaats waar deze modellen werden gebouwd en getest. Daarna was het tijd
voor de rondleiding door 24 uurs-stad Le Mans. Helaas was het weer niet zo
heel erg mooi en kwamen we snel terecht in een plaatselijk café. Aan het eind
van de dag vond de ALV plaats en werd onder andere besloten dat in 2001 de
IGSM naar Ljubljana zal gaan. Vervolgens was het tijd voor het voetbaltoernooi,
waarbij de rest van Europa eenvoudig won van Duitsland.
De werkplaats voor fotogrammetrische modelvliegtuigen
Op donderdag werd afgereisd naar Parijs, waar we twee dagen zouden verblijven.
De donderdagmiddag hadden we vrij en konden we genieten van de Eiffeltoren,
de Champs-Efysees, de Notre-Dame en vele andere bezienswaardigheden. Vrijdag
stonden er excursies op het programma. Er kon gekozen worden tussen het
wetenschapspark "La Vilette", het observatorium, het nationale kartografisch
instituut en het Stade de France. We zijn naar het Stade de France gegaan, waar
we een rondleiding met een geodetisch tintje kregen. Ook kregen we hier te
horen dat het ongeveer een half miljoen kost om de verrijdbare tribunes te
verplaatsen. Vrijdagavond was de afscheidsavond en met een heerlijk diner werd
de week goed afgesloten.
Ook de 55e Argeos in mei 2000 te Graz viel enigszins ongelukkig: net in het
weekend dat zeven afstudeerders hun afstudeerfeest gaven. Geen busje dit keer:
er werd weer eens ouderwets gelift. Doordat we bij de Nederlandse grens een
Oostenrijker troffen die iemand nodig had om mee te praten tijdens zijn nachtelijke
rit naar Salzburg, kwamen we veel eerder dan verwacht aan in Graz. Hierdoor
was er wat tijd om de stad te bekijken. Vanaf de parkachtige slotberg had je een
mooi uitzicht over de rode daken van de stad met de zich daartussendoor
slingerende rivier. In de berg zijn enkele voetgangerstunnels uitgehakt en er is
een lift die je vanuit het hart van de berg in één keer naar de top brengt, 's
Avonds ontmoetten we de andere Argeonauten. Ondanks dat we besloten hadden
om vroeg naar bed te gaan, bleek er al geen enkele tram meer te rijden. Na drie
kwartier lopen konden we alsnog gaan slapen, om de volgende morgen weer
vroeg op te staan voor de excursies. Er was keuze uit twee programma's. De
eerste was een niet-geodetische excursie naar de brandweer. Jammer dat uitleg
over de stoere auto's die ze in de garage hadden staan, nauwelijks te verstaan
was door het Oostenrijks accent. Na in de stad te zijn gaan lunchen, vertrokken
we met de bus naar het buiten de stad gelegen observatorium. De man die hier
340