Bericht
Agenda
3 Beheer
In het kader van de nieuwe beheerswetten sprak ik
over de zonering en de gebruiksbepalingen. Het lijkt
mij aannemelijk, dat bij de vastlegging van zowel
zonering als gebruiksbepaling Uw Dienst een rol zal
gaan spelen.
Zoals vroeger gebruikelijk, hebben we ons nu, na de
verhuizing, aan elkaar voorgesteld. De kaarten zijn
uitgewisseld en we hebben eikaars huizen bezocht.
In ons gemeenschappelijk werkterrein, de Neder
landse ruimte, liggen voldoende aanknopings
punten voor een goede samenwerking. Uw werk
sfeer, misschien aan te duiden als een maatschappe
lijk geëngageerd ingenieursklimaat, vertoont over
eenkomsten met de onze. De verre vriend werd
goede buur.
ngt 75
14-16 januari 1975
Het gebruik van een basiskaart onder toepassing van
een nieuw procédé.
Een ontwikkeling bij de gemeente 's-Gravenhage,
in samenwerking met Océ-Nederland B.V.
Jaarbeurscongrescentrum
Utrecht
17 januari 1975
Nederlandse Vereniging voor Fotogrammetrie
Voordracht door ir. S. A. Hempenius:
De Carroussel versus de Tape-film converter
Amersfoort, Hotel „Monopole"
21 februari 1975
Nederlandse Vereniging voor Fotogrammetrie
Voordracht door ir. L. van Zuylen
Kaart revisie
Amersfoort, Hotel „Monopole"
28 maart 1975 (voorlopig)
Voordracht Nederlandse Vereniging voor
Fotogrammetrie
23 mei 1975 (voorlopig)
Voordracht Nederlandse Vereniging voor
Fotogrammetrie
23-24 oktober 1975
NGL-congres
LUCHTKAARTERING „WESTLAND-EUROPOORT"
In opdracht van regio West van Heidemij Nederland BV
werd door KLM-Aerocarto BV een luchtfotografie 1:6000
van het Westland-Europoortgebied uitgevoerd.
Het gebied (intussen uitgegroeid van oorspronkelijk 235 km-
tot momenteel 310 km') sluit aan op een begin 1974 vol
tooide luchtkaartering 1:1000/1:500 van 65 km2 in de ge
meenten Nootdorp, Pijnacker en Berkel-Rodenrijs. Deze
luchtkaartering (590 raamkaarten) werd door Heidemij in
samenwerking met KLM-Aerocarto en Hansa Luftbild voor
het Gas- en Elektriciteitsbedrijf „Delfland" uitgevoerd ten
behoeve van tracering en registratie van kabels en leidingen.
Op grond van de bij het laatstgenoemde project opgedane
ervaringen, en een peiling van de behoeften aan foto- en
kaartmateriaal bij een groot aantal relaties in het Westland-
Europoortgebied, werd het volgende programma vastgesteld
1. verzekering en signalisering van ruim 100 paspunten;
2. fotovlucht 1:6000 in oost-west stroken volgens de kilo
meterruiten van de Topografische kaart;
langsoverlap 90%, dwarsoverlap 28%;
3. maken van fotokaarten 1:2000 en 11000 uitgevoerd als
halftoondiapositief en als afdruk op bromide- of docu
mentpapier.
De fotokaarten (beeldformaat 50x50 cm, c.q. 100 x 100
cm) beslaan een km--vak van de Topografische kaart en
worden semi-ontschrankt op inpaspunten, die ontleend
worden aan bestaand kaartmateriaal
4. het partieel naar behoefte uitvoeren van paspuntsbepaling,
aerotriangulatie en blokverefifening ter voorbereiding van
kaarteringen;
5. uitvoering van kaarteeropdrachten op schaal 1:1000
(eventueel te vergroten naar 1500, c.q. te verkleinen naar
1:2000) in de vorm van:
- de hoofdlijnenkaart, een sterk op de toekomstige GBK
georiënteerde kaartering van hoofdzaken met een
completering van fotogrammetrische omissies in het
terrein. De hoofdlijnenkaart (HLK) bestaat uit een
lijnenkaart met bijbehorende fotokaart, beeldformaat
50 x 100 cm
- de topografische gedetailleerde situatiekaart, ontstaan
uit een directe volledige fotogrammetrische kaartering
met naverkenning, of door een gefaseerde completering
van de hoofdlijnenkaart.
In aansluiting op de ingeburgerde DIN-formaten
worden alle kaarten geleverd op een nieuw geïntrodu
ceerd formaat A1+ (594x1051 mm). De bladen
worden genummerd volgens de RD-coördinaten van
de linkerbenedenhoek.
Door de geïntegreerde opzet wordt nagestreefd
- een flexibele afstemming op de voor verschillende doel
einden vast te stellen kwaliteitseisen en (gefaseerde) kosten-
investeringen
- een besparing van kosten door vermijding van versnip
peringen en doublures;
- een korte levertijd van foto's en kaarten uit het beschikbare
basismateriaal van het gehele gebied;
- een vereenvoudigde uitwisseling van gegevens tussen be
langhebbenden door gebruikmaking van hetzelfde uni
forme kaartmateriaal, afgestemd op de bestaande wensen
en eisen t.a.v. de GBK.
19
