centrum afgeleid uit de maten van de torenomgang,
aannemende dat de spits (centrum) in het zwaarte
punt ligt van de figuur, die men uitgaande van de
balustrade van de omloop kan tekenen. Gelet op
de vereiste precisie voldoende nauwkeurig. Een
controle op de juiste berekening van de overgang
heeft men, doordat alle overgebrachte hoeken in
centrum tesamen 360° moeten opleveren.
Voor de berekening van de overgang moet men ook
de afstanden kennen tussen standplaats en richt
punt.
Mogelijk zijn die afstanden in eerste instantie aan
bestaande kaarten ontleend om een eerste bena
dering te krijgen en later definitief.
Naar mijn oordeel past het van grote waardering
te getuigen voor de arbeid die door Fritsen is ge
leverd. De vorm van het net was in vele opzichten
niet ideaal, maar genoegzaam voor het doel: het
maken van een kaart schaal 150.000.
Daarbij valt te bedenken dat onze „landmeetkundig
voorouder" het werk moest doen naast zijn werk
zaamheden bij het kadaster en veelal te voet grote
afstanden afleggen. De waardering van de Gouver
neur was terecht.
Nu nog iets over de kaart.
De kaart bestaat uit twaalf bladen, papiermaat 72
cm lengte en 54,5 cm hoogte. De bladspiegel (be
tekende oppervlakte) 676 mm bij 473 mm.
Zoals reeds vermeld, is de schaal van de kaart
150.000.
De kaarten zijn voortreffelijk getekend. Met signa
turen zijn aangegeven: bouwlanden, wei- en hooi
landen, moestuinen, opgaand geboomte, hakhout
w\' fiwveteXtt/ttml
*-£>
RomjjaH-;'
L Bei-lieum
Kooi'n llmtnl éj,
mihfxtnm
li oom pot
Korte /kvnulo,
oiuiilrrs
tnkrfit'fte
htinifsii
i t/vn
titlorshixK
llrimist
'ft rot
/oi/tH'ftfV
OOthh;
Ier i/iiii Ihl JltnLw/n'1 eliïrt'ttl
Hosch tim,'/(
(nee! Ih-df eren
ltim<lr>\t
linwtf
-//sun/
'XljtlfllUtli
IhvKiWif
/li/trnf
IKut.rHrork
/'tihimr
forrtthtwli^
HóW-
ngt 75
53
