biliteit van de positiepatronen. De standaardafwij
king van de patroonfluctuaties overdag bedraagt
ca. 0.01 lane, 's Nachts zijn de fluctuaties meestal
groter, echter van nacht tot nacht sterk verschillend.
Het is aannemelijk, dat in de nachtperiode storing
wordt ondervonden van radiosignalen van andere
systemen, die via de ionosfeer de ontvangkanalen
bereiken en interfereren met de radiosignalen uit
gezonden door de eigen zenders. Wanneer er geen
sprake is van een ernstige storing, ligt de standaard
afwijking van de patroonfluctuaties 's nachts in de
orde van 0.02 a 0.05 lane.
2.2.3 De Duitse Bocht Hi-Fix
Deze Hi-Fix-keten is in 1974 opgericht door de firma
Decca t.b.v. de voorbereiding en aanleg van de gas
leiding van het Ekoviskveld naar Duitsland. De
zenders staan op het Nederlandse eiland Ameland,
het Duitse eiland Helgoland en het Deense eiland
Famö. Het is aannemelijk, dat de stabiliteit van de
positiepatronen vergelijkbaar zal zijn met die van
de Rijnmond-Chain. Dit systeem is echter tot heden
nog niet voor Rijkswaterstaatsmetingen ingezet.
2.3 Groep 3. Systeem opgericht voor
R. W.S.-activiteiten
Langs de Nederlandse kust zijn door verschillende
diensten van Rijkswaterstaat radioplaatsbepalings-
systemen opgericht. Deze systemen zijn opgezet voor
metingen en andere werkzaamheden in het kader
van de voorbereiding en uitvoering van een specifiek
waterstaatkundig werk of voor de studiewerkzaam
heden van een dienst.
Het gebruik van deze systemen op de Noordzee
blijft beperkt tot relatief korte afstanden uit de
kust, maximaal ca 25 km. Dit is voornamelijk te
wijten aan het snel kleiner worden van de snijdings-
hoek tussen twee positiepatronen bij toename van
de afstand tot de kust, waardoor gauw een snijdings-
hoek wordt verkregen, die voor de plaatsbepaling
niet meer acceptabel is.
Voor het gebruik van ieder van deze systemen is
afzonderlijke, op het systeem afgestemde, ontvang-
apparatuur vereist. Voor bepaalde gebieden op zee
kan een redelijk nauwkeurige plaatsbepaling wor
den verkregen door positiepatronen te gebruiken
van twee verschillende ketens.
Fig. 3. Groep 2.
Schets van de ligging van de positiepatronen van de
Hi-Fix Rijnmond-Noord en de Hi-Fix Duitse Bocht.
ngt 75
155
