162
kadastrale hermetitig van zelf aangewezen, om de invoering van het
Torrens-stelsel te bevorderen. Dat onderzoek toch is voor een
voornaam deel van technischen aard. De meeste bezwaren, die
zich voordoen, kunnen het best, dikwijls zelfs niet anders dan op
het terrein opgelost worden. Voor het onderzoek der opeenvolgende
titels in verband met de filiatie der perceelnommers, vooral indien
deze als gedeeltelijk zijn vermeld en de overboekingen in den kadas-
tralen legger op grond van overgeschreven akten tot consortstellingen
hebben aanleiding gegeven, zal de hulp en het advies van een
technisch ambtenaar dikwijls onontbeerlijk zijn.
De arbeid van den landmeter-grensregelaar is reeds eene zuivering
in beperkten zin. Hij kan daarom als adviseur van den directeur
van het grondregister uitstekende diensten bewijzen. Anderzijds is
hij meermalen in de gelegenheid den eigenaar voortelichten, zoo
schriftelijk bij oproepingen voor de delimitatie of voor de goedkeu
ring der opgemaakte kadastrale bescheiden, als mondeling bij de
samenkomst op bet terrein of bij de inzameling van de bulletins.
Vele eigenaars brengen daarbij ook thans hunne titels mede, ter
raadpleging met den landmeter. Deze moet tevens de tenaamstelling
der perceelen in den kadastralen legger controleeren en wordt dien
tengevolge bekend met feitelijke rechtsverhoudingen, met de oorzaken
van begane misslagen in akten, met beweerde rechten, die den
directeur uit de akten niet blijken, met de woonplaatsen van belang
hebbenden enz. Daardoor is hij beter dan iemand anders in staat
personen aantewijzen, aan wie bij de zuivering eene directe kennis
geving behoort te worden gericht. Door den aard zijner werkzaam
heden kan hij ook zonder veel kosten plattegronden verschaffen,
indien deze door den directeur worden verlangd.
Na de vaststelling der kadastrale stukken eener hermeten gemeente
kunnen extracten uit de kaart, waaraan de wet bewijskracht toekent,
aan de certificaten worden vastgehecht.
In de Staten van Westelijk Europa, waar het heerschende nega
tieve stelsel niet meer voldoet aan de eischen van het verkeer, is
de toekomst m. i. aan het Torrens-stelsel. In Engeland leden de eerste
proefnemingen schipbreuk, maar men geeft er den moed niet op.
Ddar zoowel als in Frankrijk worstelt men tegen de moeielijkheden, in
