158
„bezwaar van hand tot hand gaat" (biz. 71). „Men leeft daar
„feitelijk onder een systeem van mobilisatie; het is dus alleen bij de
„inschrijving als eerste eigenaar, dat de verificatie haren druk doet
„gevoelen" (blz. 73).
Dat onderzoek geschiedt op vrijwillige aanvraag van den eigenaar.
Hij legt daarbij zijne titels over en een analytisch overzicht van de
geschiedenis der perceelen, met namen en adressen van vorige
eigenaars, van hypotheekhouders en andere geïnteresseerden. De
ambtenaren van het grondregister zoeken nu niet naar spitsvondige
bezwaren, om het den aanvrager lastig te makenzij hebben eenige
praktische vragen te beantwoorden, die zij zich zouden stellen,
indien zij zelf het land wilden koopen.
Wordt de aanvraag afgewezen, dan kan de eigenaar zich tot den
rechter wenden, of de zaak laten rusten en zijn goed onder de oude
wet laten blijven; hij is dan van dezelfde conditie als te voren.
Luidt het voorloopig onderzoek gunstig, dan publiceert de directeur
van het grondregister de aanvraag door directe kennisgeving aan
alle vermoedelijke belanghebbenden en verder door afkondigingen op
bepaalde plaatsen en door herhaalde publicatiën in de dagbladen.
Daarna trekt hij zich in zijne lijdelijke houding terug, het aan
belanghebbenden zelf overlatende, voor hunne rechten op te komen
en desverkiezende hunne geschillen door den rechter te doen beslissen.
Mr. Nab er, hoewel uiterst bevreesd voor ambtelijke inmenging
en willekeur, verzuimt dit alles mede te deelen, acht het ook onnoodig
te wijzen op de uitbundige loftuitingen in de Engelsche blauwboeken1),
waarin over de werking van het Torrens-stelsel in verschillende
koloniën verslagen worden uitgebracht, maar voert alleen eene enkele
klacht aan over een ambtenaar van het grondregister (blz. 73), die
zijn onderzoek wat al te scrupuleus opvat.
Het is vooral de machinerie van het Torrens-stelsel, die het
aanbevelenswaard maakt, ook voor ons land. Het bevordert het
grondcrediet en vergemakkelijkt het vrije verkeer in den gewonen,
gezonden zin van het woord: nl. een verkeer, dat niet door hooge
onkosten, door voldoening aan allerlei tijdroovende voorschriften of
door een omvangrijk onderzoek wordt belemmerd.
8 May 1872 N°. 190 en 10 May 1881 N°. 211.
