46
2°. In andere gemeenten waren de (ongenommerde) dijkkruinen,
tevens wegen, op het kadastrale plan aanmerkelijk breeder dan op
het terrein.
Het had allen schijn, alsof de landmeters der primitieve meting
bijzonder mild gestemd waren geweest tegenover de belastingschul
digen en uit dien hoofde de onbelastbare strooken zoo groot mogelijk
op de minuutplans hadden geschetst. Terreinsveranderingen toch
hadden niet plaats gehad.
De gemeente-besturen maakten ook geen aanspraak op meerdere
breedte dan de oude leggers der wegen, welke vrij wel met den
terreinstoestand overeenstemden, aangaven en de eigenaren der dijk
hellingen waren zich zoo van hun goed recht op meer grond, dan
zij kadastraal op naam hadden, bewust, dat zij bij stichtingen en
verkoop zich absoluut niet stoorden aan de kadastrale grens. Werd
een gedeelte van zoo'n dijkhelling bij notariëele akte verkocht er,
was de notaris eenmaal door een consorten-boeking of op andere
wijze gewaarschuwd, dan werd het verkochte goed omschreven als
een gedeelte van het genommerde kadastrale perceel, benevens een
gedeelte van den ongenommerden dijk.
Zoolang genoemde strooken op het plan ongenommerd blijven,
laat het kadaster het in 't midden, wie eigenaar is; wordt er echter
tot nommering zonder voorafgaand plaatselijk onderzoek overgegaan,
dan ontstaat er een nieuwe en rijkvloeiende bron van abusieve
kadastrale tenaamstellingen.
Hoewel ik de overtuiging heb, dat de hierboven aangehaalde
gevallen volstrekt niet tot de zeldzaamheden behooren en dat de
overige door mij opgesomde nadeelen, verbonden aan het nommeren
der „ongenommerde zaken", belangrijk genoeg zijn om daarmede
rekening te houden, zoo wil ik mij voor een oogenblik nog plaatsen
op een tegenovergesteld standpunt.
Ik neem dus aan, dat er geen technische bezwaren van over
wegenden aard tegen de nommering bestaan. Ook dan nog zou ik
dit tijdroovende werk willen ontraden, omdat het de vernieuwing der
bijbladen, waarvan de urgentie algemeen wordt erkend, geweldig in
den weg zou staan.
Het vervaardigen eener groote hulpkaart van elk te vernieuwen
blad, het onderzoek naar de afscheidingen der wegen en wateren
