75
bevatte oorspronkelijk 31 artikelen later werd er nog een aan
vullingsartikel aan toegevoegd en is onderteekend door den
rechter-commissaris, de vijf commissieleden en den landmeter.
In zijn geheel luidt het stuk als volgt:
1. Langs den zuidkant van de markgronden wordt een strook
grond, breed 50 meter, afgenomen, teneinde daarop door het
waterschap „de Grieën" een zeedijk te doen leggen en langs dien
dijk eene ringsloot te doen graven. Deze strook grond blijft dus
buiten de verdeeling en zal aan genoemd waterschap overgaan; op
welke wijze zal nader beslist worden.
2. Ten openbaren dienst blijven of worden bestemd de navolgende
wegen en waterleidingen:
a. de hoofdweg van Nes over Ballum naar Hollum, met de
slooten aan weerskanten van dien weg,
b. van uit Hollum twee strandwegen, één van 10 meter breedte
en de andere van 8 meter breedte, naar het noorderstrand
met de slooten aan weerskanten, elk ter breedte van 1 meter,
c. van uit Hollum een reeweg naar de reede op de Wadden
ter breedte van 9 meter met de slooten aan weerskanten
van dien weg, elk ter breedte van 21/a meter,
d. van uit Ballum één strandweg naar het noorderstrand ter
breedte van 9. Meter, met de slooten aan weerskanten ter
breedte elk van l1/2 meter,
e. van uit Ballum een reeweg naar de reede op de Wadden
ter breedte van 8 meter,
f. de dorpswegen door Hollum en Ballum op de thans be
staande breedten.
3. De wegen en waterleidingen, vermeld onder 2, zullen in
eigendom aan de gemeente Ameland overgaan, nader te beslissen
op welke wijze.
4. Overigens worden door de markgronden de landwegen en de
waterlossingen getraceerd en zoo noodig gemaakt, volgens de daarvan
door den heer Dijkstra opgemaakte kaart,
5. De landwegen en de waterlossingen vermeld onder 4, zullen
in eigendom aan het waterschap „de Grieën" overgaan, evenals
de strook grond vermeld onder 1, benevens de dabben i1) en de dijken
Dobben, d.z. vijvers, in de algemeene weide gegraven kuilen 30 tot
40 meter in diameter ter opvanging van drinkwater voor het vee. Ook in
de binnenweiden komen zij voor.