128
Primaire driehoeksmeting. Terreinwerkzaamheden
De terreinwerkzaamheden in 1902 uitgevoerd bestonden in hoekmetingen
op de stations en centreeringsmetingen, benevens verkenning en wat hier
mede in verband staat.
De hoekmetingen en de centreeringsmetingen werden uitgevoerd door
dezelfde ploegen, welke daarmede in 1901 waren belast.
De eerste daarvoor aangewezen ploeg, samengesteld uit den ingenieur
Modderman, als chef, en den ingenieur de Hulster, vertrok den lsten Mei
naar Terschelling en bezette het station Brandaris.
Op dit station moeten worden bepaald de richtingen naar de hoofdpunten
Ameland, Sexbierum en Eierland en naar de tusschen puntenVlieland,
Oosteinde en Griend.
Het tusschenpunt Vlieland werd bij de meting niet afzonderlijk bepaald,
maar opgenomen in combinatie met de hoofdpunten.
Deze handelwijze geeft een kleine vereenvoudiging bij de uitvoering der
hoekmetingen en het aantal der instellingen, noodig om een resultaat van
het vereischte gewicht te verkrijgen, vermeerdert er niet door.
Na voltooiing van de melingen op het station Brandaris werd het tusschen
punt Oosteinde bezet; op dit station werden bepaald de richtingen naar
de hoofdpunten Ameland, Sexbierum en Brandaris.
Het volgende station was Sexbierum met de richtingen naar de hoofd
puntenAmeland, Leeuwarden, Workum, Eierland, Brandaris en naai
de tusschenpunten: Vlieland, Hallum, Sneek, Burgwerd, Harlingen, Griend,
Oosteinde.
Het punt Vlieland werd wederom in de combinatie der hoofdpunten
opgenomen. Op dit station levert deze handelwijze nog het voordeel op,
dat bij gelijk gewicht van het eindresultaat minder instellingen noodig zijn,
dan bij afzonderlijke bepaling van het tusschenpunt.
Voor de bepaling van het tusschenpunt Harlingen, dat niet zichtbaar is
uit Piiler I, waar de theodoliet voor de uitvoering der hoekmetingen op
alle andere punten was opgesteld, was te Sexbierum eene andere stand
plaats noodig (Pijler II).
Als vierde en laatste station is door deze ploeg Leeuwarden bezet. Op
dit station moesten bepaald worden de richtingen naar de hoofdpunten;
Kollum, Oldeboorn, "Workum, Sexbierum en Ameland en naar de tusschen
punten: Hallum, Drachten, Sneek en Burgwerd.
Het punt Hallum werd om redenen gelijk aan die welke op het station
Sexbierum voor Vlieland golden, geheel als hoofdpunt opgenomen.
De metingen op het station Leeuwarden ondervonden belangrijke ver
traging door de omstandigheid, dat noordelijke winden den rook van den
schoorsteen der gasfabriek te Leeuwarden tusschen Leeuwarden en Kollum
