Ook hier is de helling vrij steil, zoodat de «isobathe» van 10
vademen op vrij korten afstand is gelegen van de hier nog al
regelmatig verloopende lijn van 20 vademen diepte, alleen maakt
de eerste eene nog al belangrijke uitbuiging Westwaarts tegen
het stroomdal van de Theems.
De richtiug der «Falls» zoowel als die der «Vlaamsche
Banken» staat tengevolge van den invloed der stroomingen dwars
op de verzonken plooien der aardschors, waarover de Noordzee
golft; de «palaeozxüsche» opplooiingen van het Armoricaansche
gebergte liepen van Dungeness over Boulogne naar Valen
ciennes, waar zij aanslooten aan de Noord-Oostwaarts gerichte
Variscische plooien, terwijl de latere «Mesozoïsche» en «Tertiaire»
(Saxonische) plooiingszadels Noord-Westwaarts waren gericht.
Deze laatste tengevolge van de epirogenetische inzinking van het
Noordzeebekken diep onder onzen bodem verzenken plooiings
zadels zijn voor ons van groote beteekenis, daar bij hunne vorming
als eene «koude» eruptiefmassa het steenzout der «Zechsteen-
formatie» in machtige horsten naar boven werd geperst, tot dicht
onder het oppervlak der aarde, wellicht meestal op de kruispunten
der oudere variscische- en der jongere Saxonische plooien.
Van deze «Zoutlijnen» kent men in Duitschland: de Noord-
Oostelijke Elbe-Havel lijn», loopende van Lübtheen tot
Sperenberg; de nog al lange «Zuid-Westelijke Elbe lijn»
loopende van Helgoland langs Harburg en Lüneburg tot
Salzwedel; de sterk sprekende «Allertal lijn» loopende van
Bremen naar den Flechtinger Höhenzug en eindelijk de
«Steinhuder Meer lijn» van Brokeloh naar Bentherbergen;
al deze lijnen loopen in N.W.-Z.O, richting en zijn blijkbaar de
zadelassen der aldus gerichte latere plooiingen.
In ons land zijn vooral twee dergelijke assen duidelijk aan
wezig, n.l. die van het Teutoburgerwoud en van Winterswijk;
geen dezer opplooiingen is echter tegenwoordig bovengronds als
een heuvelrug zichtbaar. De «Tentoburgerwoudlijn» loopt
ongeveer langs Hoogeveen, Heeren veen en lexel in de richting
van de Cleveland-Hills in Engeland en de «Winterswijklijn»
over Zutphen, Apeldoorn en Amsterdam naar de opplooiingen
van Wharfe-Market Weighton in York Shire.
172
Mr. W. A. J. M. van Waterschoot van der Gracht, Jaarverslag der Rijksop
sporing van Delfstoffen, 1910, pag. 96, etc
