als samengestelden vorm, volgens de aan het photogram zelf te
ontleenen gegevens. De bruikbaarheid van het «luchtbeeld»
steeg daardoor aanmerkelijk in waarde en thans kan worden
aangenomen, dat de Photogrammetrie uit luchtvaartuigen vooral
uit vliegtuigen ten opzichte van de nauwkeurigheid der te
bereiken resultaten niet achterstaat bij de gebruikelijke terrestri-
sche topographische methoden en daarenboven wat een belang
rijke factor is veel goedkooper is dan deze.
Wanneer men te doen heeft met vrij vlak en open terrein,
kan reeds veel worden bereikt door enkelvoudige opneming op
bepaalde hoogte met eene loodrecht gerichte camera van gegeven
brandpuntsafstand. Bij eene grootte der platen van 13 X c.M.
en een brandpuntsafstand van 50 c.M. geeft het luchtbeeld dan resp.
Vlieghoogte. Oppervlak.
bij 1000 M. eene afbeelding van 9,36 H.A., op de schaal van 1 a 2000
1250 14,625 2500
2500 58,5 5000
4000 149,76 8000
5°°° S x 234 D IOOOO
Naar behoefte der omstandigheden kunnen meerdere luchtbeel
den naast elkander tot een geheel worden vereenigd en zoonoodig
kunnen ze langs photographischen weg worden vergroot, om er
gemakkelijker de afstanden aan te kunnen ontleenen, welke men
wenscht te gebruiken bij de samenstelling eener overzichtskaart
voor een bepaald doel.
Een dergelijk luchtbeeld kan dus goede diensten bewijzen ter
verkrijging van een overzicht van de een of andere oeconomi-
sche eenheid, bijv. van een complex van fabrieksgebouwen, eene
boerenhofstede, een landgoed met niet al te veel park vegetatie, enz.,
doch ook de opneming bij groote vlieghoogte van om-
vangrijke en meer beboschte terreinen kan waardevolle bouw
stoffen leveren voor de vervaardiging van eene overzichtskaart
ten behoeve van de voorbereidende werkzaamheden van belang
rijke ondernemingen.
Wat op vlak en open terrein met een goed luchtbeeld kan
worden bereikt, kan blijken uit de mooie opneming onder
Westzaan door de photographische afdeeling van ons vliegkamp
te Soesterberg. (Vlieghoogte 1709 M., Brandpuntsafstand 42 c.M.)
152
