43
tenaanstelling in den metingstaat, verifieert deze zoo noodig ook
te velde; 30. over de controle van den Bewaarder, die in casu,
behalve de verificatie te velde, overeenkomt met de controle van
den I. V. Daartentegen zal de Staat bij invoering van de meet
briefregeling den meetbrief zonder conlrdle hebben te accepteeren
en niettemin voor zijn juistheid aansprakelijk zijn, omdat is voor
geschreven, dat deze door een van zijn ambtenaren moet worden
opgemaakt. Bij de vraag, op welke wijze de Staat het best tegen
schade gevrijwaard kan worden, zal de keuze niet moeilijk
kunnen zijn.
Bijkomstige nadeelen van de meetbriefregeling zullen bijv. zijn,
dat deze onderstboven zal gooien alle met zooveel zorg in de
I. K. opgestelde voorschriften, waardoor gewaakt wordt voor op
neming van niet beslist vaststaande en blijvende grenzen. De
opneming van palengrenzen zal dan geen uitzondering meer zijn,
zooals thans, maar regel.
Vooral echter bij de opmeting van wegen, trams, kanalen, nor
maliseeringen van rivieren en beken zal voorafgaande afpaling
en opmeting een schromelijken last en kosten aan particulieren
geven, waar tegenover weinig of geen voordeelen zullen staan,
eerder nadeelen, want afwijking van de eerst verrichte afpaling
zal niet altijd te vermijden zijn bij de eigenlijke uitvoering van
het werk. Dan eerst immers worden terreinbezwaren ten volle
gevoeld, overwogen en met belanghebbenden uit den weg ge
ruimd; moeten er nu voor allerlei kleine afwijkingen weer akten
worden opgemaakt en weer met andere meetbrieven? Ik vrees,
dat er niet veel van zal komen; maar welke waarde heeft dan
ten slotte de voorafgaande opmeting nog voor de juiste ligging
der nieuwe eigendomsgrens?
Een voorbeeld uit' de praktijk ter toelichting. In een mijner
gemeenten lag een vaag begrensde en niet in kaart gebrachte
buurtweg, loopende over vele perceelen veld en heide en ter
lengte van ongeveer 1200 M. Na veel besprekingen werd over
eengekomen, dat ieder aangrenzende eigenaar een klein gedeelte
van zijn perceelen zou afstaan aan de gemeente en dat deze
daarna den weg zou ophoogen, er een voetpad langs leggen en
van de landerijen door slooten afzwetten. De akte van transport
