io3
hermeting bij zich te hebben, brengt voor tal van gemeenten,
die nu bijvoorbeeld nog ternauwernood langs vaak erbarmelijke
wegen per rijwiel bereikbaar zijn, mede, dat men de reis dan óp
andere wijze zal moeten doen, die veel meer tijd en geld kost.
Het voortdurend moeten meevoeren van deze zaken in de ge
meente zelf, vooral als de posten verspreid en lastig liggen, is
eveneens vaak hinderlijk en tijdroovend. Met een eenvoudig
onderzoek naar den tegel dijken en wegen^ droge kleigrond,
vorst, grondwater, enz. het opnieuw stellen van den steen en
het weer zorgvuldig dichtmaken van den grond raakt men ge
middeld al gauw een half uur kwijt. Is de steen verdwenen, is
men niet geheel zeker van den tegel zelf, moet het punt met den
theodoliet opnieuw worden bepaald hetgeen door wind en
regen op zoo'n oogenblik menigmaal onmogelijk is dan gaat
dadelijk veel meer tijd verloren. En deze, zoowel als de meerdere
reistijd ongerekend de extra-uitgaven daarvoor is veel
kostbaarder, dan men oppervlakkig zou denken. Immers, het
normale tijdverlies van thans blijft evengoed bestaan. Het meerdere
wordt dus onttrokken aan wat op het oogenblik nog genoemd
kan worden de zuivere meettijd, welke doordat van den veld-
dag ook nu reeds gemiddeld een aanzienlijk gedeelte verloren
gaat aan de heen- en terugreis, het trekken van de eene post
naar de andere, voor eten, slecht weer, enz. aan salaris en
onkosten, zoowel van den landmeter alé van de meetarbeiders,
voortaan een vijf a acht gulden per uur kost. Eén werkelijk
afdoend onderzoek en herstel van deze punten komt daardoor in
de toekomst gemiddeld per keer op enkele guldens te staan.
Nu lijkt dit op het oogenblik nog niet zoo erg, omdat, wanneer
wij thans reeds zoo'n net van vaste punten hadden, het grootste
deel toch zoowat nooit zou worden gebruikt. In de toekomst zal
echter iedere overdracht of voorgenomen veiling waarschijnlijk
door den notaris, doch zeker en dan vooraf door den land
meter worden behandeld, anders heeft het publiek van het ver
beterde kadaster nog niet veel. Dientengevolge zijn al die punten
over het geheele terrein in den loop der jaren herhaaldelijk noodig
en gaan de aanvankelijk uitgespaarde fundeeringskosten langzamer
hand weer ruim verloren.
Als men dus geen gefundeerde punten wil ofschoon men
daar in een aanzienlijk deel van het terrein om de slapheid van
