88
inrichting van drie afzonderlijke registers. Dit kan nu geheel
in t groot worden opgevat en aan elke bewaring kan een drie
dubbel stel registers met bijbehoorende hulpregisters worden inge
richt; 't kan ook wel eenvoudiger.
M. i. kan één stel hulpregisters aan elke bewaring voor de drie
registers gebruikt worden. Over de wenschelijkheid, dat geen
overschrijving meer plaats had, maar praktische nummering en op
berging (b.v. door inbinding) van de ingeleverde akten, schreef
ik reeds.
De inrichting van afzonderlijke registers zou dan kunnen be
staan in het aanleggen van drie kaartenstelsels. De Zeeschepen-
kaarten, gemerkt met een Z, de Visschersschepenkaarten, gemerkt
met een V, en de andere kaarten gemerkt met een B.
Verschillende kleuren voor de kaarten is ook aan te bevelen.
Elk schip krijgt bij zijn eerste teboekstelling, evenals nu, een
nummer, geheel zooals thans is voorgeschreven, voor het nummer
wordt geplaatst de letter Z, V of B, en voor het schip wordt
aangelegd een Stamkaartwaarop vanaf de eerste teboekstelling
tot het laatste oogenblik toe de verschillende toestanden van het
schip voorkomen. Op de eene zijde van de kaart blijft voldoende
ruimte, om naams- en grootte veranderingen te kunnen bijhouden
aan het hoofd, daaronder komen de tenaamstellingen van het
schip.
Aan de andere zijde kunnen alle hypotheken met de meest
belangrijke bijzonderheden worden geboekt, terwijl ook van de
bijzondere bepalingen van beschikkingsbevoegdheid op de kaart
zal moeten blijken.
Kleine naamkaarten zoowel voor schepen als voor eigenaren
kunnen dienst doen als klappers. Een dergelijk stelsel is zeer
eenvoudig in zijn toepassing en ik hoop, dat men bij het maken
van de nieuwe voorschriften niet streng zal vasthouden aan het
woord «register,» maar een ruimeren uitleg zal geven, waardoor
voor de schepen zal ingevoerd worden: «De boekhouding in
kaartstelsel».
Voor een schip is het al zeer eenvoudig; het blijft de zelfstandig
heid, die het van den beginne was; wordt er b.v. door hermeting
wijziging in de grootte gebracht, of wordt aan het schip een
nieuwe naam gegeven, dat is alles bijzaak. De stamkaart bevat
als naam: het «Tenaamstellingsmetkof Teloekstèlhngsmerk
