181
methode verband moet bestaan tusschen de projectie-apparaten
en de fotografische installatie in het vliegtuig.
De «Deutsche Karte» wendt een camera aan van 25 centimeter
brandpuntsafstand en een plaat van 18 X 18 centimeter. Een
afzonderlijke motor, waarvan de snelheid willekeurig kan geregeld
worden, verwisselt automatisch de gevoelige glasplaten en stelt
die op het oogenblik der belichting nauwkeurig op brandpunts
afstand. Tegelijk wordt een lint met sluiter achter het objectief
in beweging gezet. Het lint zonder eind heeft twee openingen,
die elkaar in tegengestelde richting voor de lens passeeren en
welks snelheid zoo hoog kan worden opgevoerd, dat de belich
tingsduur slechts V300 seconde bedraagt, zoodat scherpe opnemingen
op eene hoogte van slechts 500 meter mogelijk zijn.
De camera wordt opgehangen in pannen die door spiraalveeren
worden gedragen, zoodat de trillingen van het vliegtuig daarin
worden gedoofd.
De snelheid van het vliegtuig tijdens de opnemingen bedraagt
ongeveer 140 K.M. per uur of 40 meter per seconde. Wordt
gevlogen op eene hoogte van 1500 meter, dan wordt een terrein
van ruim een kilometer lengte en breedte op de plaat afgebeeld,
welke in 25 seconden wordt doorgevlogen. Er moet dus op die
hoogte elke 6 seconden eene belichting plaats hebben.
De projectie-apparaten der «Deutsche Karte» zijn zoodanig ge
construeerd dat zij van de diapositieven een vijfmaal vergroot beeld
op het scherm werpen. De daarnaar vervaardigde kaart wordt,
ter reproductie, fotografisch verkleind op de verlangde schaal.
De tijd noodig voor de vervaardiging van kaarten hangt na
tuurlijk in de eerste plaats af van de oppervlakte van het terrein
en de schaal der kaart. Voor eene kaart op 1 a 2000 vah een
terrein groot 100,000 hectaren wordt op 4 jaren gerekend.
Met slechts 14 installaties zouden dus nieuwe kaarten van
Nederland op die schaal in 10 jaren tijds vervaardigd kunnen
worden. I. Boer Hz.
VERSLAG DER 39e ALGEMEENE VERGADERING
GEHOUDEN TE UTRECHT OP 10 SEPTEMBER 1923.
Aanwezig zijn deleden: Alberda, Bes, Best, de Bie, Brand,
Buning, Dieperink, Dogterom, van Gerven, Greve, Gorter,
