construeerd met een brandpuntsafstand van 20 tot 25 cm. Houdt
men deze getallen vast, dan blijken de bezwaren van een zeer
groote of een zeer kleine schaal onmiddellijk. Wil men een kaart
op de schaal 1 a 500 tot 1 a 1000, dan behoort de opname te
geschieden 1 a 1000 tot 1 a 2000. Er moet dan zeer laag ge
vlogen worden op 200 tot 400 m. De omvang van het terrein
op elke foto is gering, men heeft dus vele vaste punten noodig.
Men kan niet zonder automatische plaatwisseling.
Voor een kaart op kleiner schaal dan 1 a 10,000 is een op
name op 1 a 20,000 noodig, waarvoor op meer dan 4000 m
hoogte gevlogen moeten worden. Opnamen op deze hoogte stellen
groote eischen aan het weer en de atmosfeer, zoodat het aantal
bruikbare vliegdagen per maand sterk wordt gereduceerd.
Tusschen deze beide uitersten ligt een optimum. Kaarten op
een schaal van 1 a 5000 tot 1 a 10,000 zijn het gemakkelijkst
te vervaardigen.
Verder moet erop worden gewezen, dat door de hooge vlieg
kosten alleen uitgestrekte terreinen voor de besproken wijze van
opnemen in aanmerking komen.
Resumeerende, merk ik dus op, dat de fotogrammetrie bij
uitstek geschikt is, om uitgebreide kaarten te leveren op een
schaal van 1 a 5000 tot 1 a 10,000 van terreinen, waarvan de
terrein voorwerpen zich duidelijk op de foto's afbeelden.
Ik denk b.v. aan kaarten voor het ontwerpen van groote
werken, voor het ontwerpen van uitbreidingsplannen van steden,
voor exploitatie van groote landgoederen, e. d.
In ons land is het, door den verouderden grondslag van onze
kadasterkaarten zoo goed als onmogelijk technisch juiste kaarten
op deze schaal binnen afzienbaren tijd te leveren, vooral wanneer
het gebied zich over meer dan een gemeente uitstrekt. Snel en
voor het doel goed genoeg kan hier door de fotogrammetrie
worden voorzien.
Hoewel niet direct geschikt als topografische kaart zijn deze
door de groote technische nauwkeurigheid, en het groot aantal
details, dat aan de foto's kan worden ontleend, toch van veel nut
om als grondslag voor de topografische kaart te dienen.
Zou de vraag naar zulke kaarten toenemen, dan moet het er
toe komen, dat ook in ons land fotogrammetrie uit de lucht in
het groot wordt toegepast. Het is zaak, dat de uitvoering van
167
