De practijk leert echter, dat op kritieke punten die steenen
dikwijls ontbreken, dat een steen, die door eenige oorzaak wordt
verstoord niet altijd op deskundige wijze wordt herplaatst en dat
de steenen, die oogenschijnlijk sedert tientallen jaren de grens
aanduiden niet op hun juiste plaats staan. Van dit laatste het
volgende voorbeeld.
Bij een grensaan wij zing langs een Rijksweg, waarbij dus als
vertegenwoordiger van den Staat een Technisch Ambtenaar van
den Rijks Waterstaat aanwezig was, werden een drietal zeer
oude R. G. steenen gecontroleerd door hun afstand tot de as te
meten. De afwijkingen bedroegen respectievelijk 0.20 M.; 0.30 M.
en bijna een volle Meter!
Tenslotte komt het vrij veel voor aan Rijkswegen, dat stukjes
o-rond die voor het verkeer van geen belang zijn aan aan-
grenzende eigenaren tegen een jaarlijksche retributie in gebruik
worden gegeven.
Op den duur verdwijnen daar dikwijls de R. G. steenen; het
publiek, dat niet altijd scherp onderscheid maakt tusschen een
dergelijk gebruiksrecht en eigendom zal bij een opmeting als
grens met den Rijksweg de verkeerde grens aanwijzen en bij
gebreke van eenig gegeven over de oude grens zou, indien de
landmeter in twijfelachtige gevallen zich niet om inlichtingen tot den
betrokken ambtenaar'wendt, gemakkelijk een fout kunnen ontstaan.
Het is echter practisch niet uitvoerbaar, om in alle gevallen
dit overleg te plegen en waar steenen aanwezig zijn, zal men
deze als grens aannemen en ook voor de toekomst als grens
aanhouden, behoudens, als in 't voorafgaande voorbeeld, tegen
bewijs door betere gegevens van Waterstaatszijde in 't geding
gebracht.
Het zal den lezer opgevallen zijn, dat in de hier bedoelde
gevallen van onzekerheid in de ligging van een Rijksweg-grens
het kadaster een passieve rol speelt. In 't eene geval zal de
afpaling op het terrein beslissend zijn, in een ander geval de
maten, die men van belanghebbende zijde opgegeven krijgt.
Eigen gegevens bezitten we niet al treedt de landmeter tegenover
het publiek ook op als de man, die er alles van weet. Ook bij
Provinciale of Gemeentelijke wegen moet men zich vaak tot de
technische ambtenaren wenden om iets naders te weten te komen
over de weggrenzen.
126
