VERSLAG i ie ALGEMEENE VERGADERING DER HOOFDAFDEELING RUILVERKAVELING DER NEDER- LANDSCHE HEIDE MAATSCHAPPIJ MET DAARAAN VERBONDEN EXCURSIE NAAR HAVELTERMADE EN UFFELTERMADE, GEHOUDEN 13 JUNI 1931 TE MEPPEL. Meppel ligt in een centrum van ruilverkavelingen en een samenkomst in deze plaats bood dus wel de gelegenheid om door aanschouwing kennis te nemen van het ruilverkavelingswerk. Toen we ons te half elf in hotel «Quint» te Meppel ver- eenigden bleek het aantal deelnemers 18 te zijn. Te weinig, maar het schijnt nu eenmaal moeilijk meer belangstelling te trekken. Zij, die uit het Zuiden waren gekomen, hadden reeds een voor proefje te pakken. Immers, even voorbij de Vechtbrug spoort men door de een tiental jaren geleden vrijwillig verkavelde «Dalfser Hooislagen». Daarna doorsnijdt de spoorbaan het daaraan grenzende blok Nieuwleusen. En over de Dedemsvaart zien we als groote tegen stelling de nog steeds versnipperde Staphorster bouwlanden. Maar ook hier zal waarschijnlijk binnen enkele jaren een verandering ten goede zijn ingetreden. Dit voorjaar dus ruim een jaar na de afstemming van het groote plan van 6200 h.a. kwam een aanvraag in voor ruilverkaveling van de bouwlanden ter grootte van ongeveer 1800 h.a. Dat deze aanvraag al zoo spoedig kwam en onderteekend werd door het meerendeel der eigenaren vindt mede zijn oorzaak in den dwars door de bouwlanden ge- projecteerden rijksweg. Èn van de zijde der eigenaren èn van die van «Waterstaat» ziet men in, dat samenwerking voor beide partijen een gelukkige oplossing zal geven. Zonder ruilverkaveling zou het verkrijgen van de gronden voor wegaanleg, gezien het groote aantal te doorsnijden eigendommen, veel tijd en geld kosten. De weg zou bovendien er zullen slechts enkele wegover- gangen komen de toestand voor de bedrijven van Staphorst en Rouveen zeer verslechteren. In ongeveer denzelfden tijd en voor nagenoeg hetzelfde be drag, dat anders benoodigd zou zijn voor aankoop en schade- i35

Digitale Tijdschriftenarchief Stichting De Hollandse Cirkel en Geo Informatie Nederland

Tijdschrift voor Kadaster en Landmeetkunde (KenL) | 1931 | | pagina 167