67
heide, Heerlen I, Kerkrade, Rolduc, Blijerheide I, Kohlscheid (D.),
Merckstein (D.), Nieuwenhage, Amstenrade I N. en Z., Amsten-
rade II, Hoensbroek II en Lutterade I opnieuw te bepalen,
onafhankelijk van de punten die door mijnen konden zijn gestoord.
Aanvankelijk viel ook het oude punt Heksenberg hier onder.
Bij een nieuwe zelfstandige berekening van dit punt werden
gevonden de coördinaten x =-)-41974.61 en y 137605.61;
de oorspronkelijke waarden daarvoor zijn x -j- 41974.59 en
y=137605.65. De verschillen van 2 en 4 c.m. gaven geene
aanleiding wijziging in de coördinaten aan te brengen en werd
het punt als identiek met het oude beschouwd.
Zeer vele punten der Rijksdriehoeksmeting worden vastgelegd,
waaronder wordt verstaan het plaatsen van een bronzen vast
leggingsbout met verticale boring onder in het muurwerk van
den toren. Meermalen worden ook nog vastleggingsbouten, maar
dan van eenigszins anderen vorm, geplaatst hooger in het bouw
werk, b.v. in galmgaten, omgangen of balustraden. Deze bouten
worden door middel van eene kleine locale driehoeksmeting, met
oriënteering op een verder afgelegen bekend punt, bepaald ten
opzichte van centrum; dit is het z.g. centreeren. Bij eventueel
verbouwen van de spits van den toren is dus, door wederom te
centreeren, echter thans uitgaande van een als onveranderd te
beschouwen vastleggingsbout, de nieuwe spits te verbinden aan
genoemde vastlegging, en daarmee indirect aan het vroegere
centrum. Dit was o.a. in 1927 geschied bij Spekholzerheide,
alwaar verschillen gevonden werden van o c.m. in de x-richting
en 4 c.m. in de y-richting; en bij Lutterade I, waar die ver
schillen bedroegen 9 en 3 c.m. Beide torens waren namelijk
sedert de bepaling van een nieuwe spits voorzien.
Bij de verdere metingen werden op sommige punten vrij groote
verschillen gevonden met de vroeger plaats gehad hebbende
waarnemingen.
Zoo werd o.a. gevonden:
In Sittard I.
gemeten azimuth naar Lutterade I. in 1904 226° 53' 27".6
in 1931 226 52 59.0
In Moorheide (steen R. D.)
gemeten azimuth naar Lutterade I. in 1904 323° 25' 49".2
in 1931 323 25 40.8
