167
topografie; het projectiesysteem van Dr. G a s s e r" [6]. In beide ar
tikelen richt de schrijver zijn gedachten weer geheel op de vervaar
diging van kaarten op groote schaal. In 1928 verschijnt van de hand
van Boer de eerste der ook verder tot heden zeer zeldzaam ge
bleven Nederlandsche oorspronkelijke bijdragen tot de ontwikke
ling der fotogrammetrie [7], In een verhandeling „Een nieuwe,
nauwkeurige en economische methode van landmeten door middel
van luchtfoto's" ontwikkelde Boer in dit tijdschrift een oplossing
voor het meest fundamenteele vraagstuk der luchtfotogrammetrie:
n.l. de bepaling van de uitwendige oriënteering der opnamen. Aan
de afbeelding van zonnebeeldjes, welke door middel van in het ter
rein geplaatste heliotropen zouden worden ontworpen op de ge
voelige plaat van een aan de opnamecamera verbonden oriëntee-
ringscamera, zou men later bij de reconstructie in een speciale appa
ratuur declivometer) de oriënteering der opname kunnen ontleenen,
indien men slechts de helling van den door de heliotroop naar de
oriënteeringscamera geworpen lichtbundel zou kennen.
Ook al heeft de schrijver dezer regelen in 1929 met Boer den de
gen gekruist naar aanleiding van mijn afwijzend advies inzake een
poging tot practische beproeving van de methode-B o e r in ons land,
toch kan ik niet nalaten, in dit opzicht van de ontwikkeling der foto
grammetrie in Nederland aan Boer de eereplaats van den pionier
te geven, die hem ruimschoots toekomt. Boer was in de fotogram
metrie in Nederland aan Boer de eereplaats van den pionier te
geven, die hem ruimschoots toekomt. Boer was in de fotogram
metrie zijn tijd vooruit. Dat geldt voor zijn woord, dat ik als motto
koos, dat geldt ook voor zijn constructie. Tegen mijn toenmalige
bezwaren, dat het niet mogelijk zou zijn te zorgen, dat de heliotro-
pisten, die noodig zouden zijn voor de bediening der zelfregistree-
rende heliotropen, op den dag der luchtopname in het terrein aan
wezig zouden zijn, antwoordde Boer met de op dat oogenblik niet
geheel terzake dienende opmerking, dat de helicoptère, die verticaal
kan landen, wel de noodige uitkomst zou geven. Bij het lezen van
de enthousiaste beschrijving van het autogirovliegtuig van Don
de la Cierva in het jongste nummer van Het Vliegveld kwam
mij de uitspraak van Boer aangaande de helicoptère weer voor
den geest. Op het oogenblik zijner uitvinding was de practische
waarde ongetwijfeld zeer gering.
Het beginsel is later door de Finnen toegepast in hun opnamen
35
