DIVERSEN.
12
Verslag van het 5e Internationale Landmeterscongres
gehouden te Londen van 18 tot 21 Juli 1934.
Het 5e internationale landmeterscongres werd, evenals de beide
voorgaande, dat van 1926 te Parijs en dat van 1930 te Zürich, in
gericht door de Internationale Landmeters-Federatie. Als ontvan
gende vereeniging trad op „The Chartered Surveyors' Institution".
Deze vereeniging had een comité benoemd, dat met het bestuur der
Federatie, het zoogenaamde Permanente Comité, het congres had
voorbereid.
In de regeeringswijk van Londen dicht bij het parlementsgebouw
ligt in de Great George Street het gebouw van „The Chartered Sur-
een vonnis, te vinden in N. J. 1934/1437. Daarin komt de volgende overweging
voor: dat B het betwiste strookje niet heeft gekocht en hij daarvan dus ook geen
eigenaar kan zijn geworden en mitsdien zijn beroep op van A (verkooper) afge
leid bezit niet opgaat. De koopers B en C kochten de verpondingsnummers 262
en 266, zooals ze op de betrekkelijke meetbrieven waren begrensd.
Het geval was analoog met het bekende Rotterdamsche. A had 2 aangren
zende verpondingsnummers, welke hij verhuurde, maar een strookje van 266 was
in gebruik bij 262. Zonder terreinsonderzoek waren kennelijk de akten opge
maakt en overgeschreven met het bekende fatale gevolg. J.
Poppens en Marwitz. Concentratie van wegenbeheer in de provincie
Noord-Holland. Wegen 1934/20 en 21. Van den Akker. De kadastrale
opbrengst als grondslag voor de gemeentelijke belastingen. Publieke Werken
1934/6. Go vers. Kan er samenwerking zijn tusschen gemeenten en ka
daster? (Lezing gehouden voor de kringen van burgemeesters en gemeentesecre
tarissen te Nijmegen en te Tiel) Weekblad voor Gemeentebelangen, 1934/43.
De heer G o v e r s zegt, dat veel gemeentebesturen de meening zijn toegedaan,
dat niet volstaan moet worden met een simpele vernieuwing van de wegenleg
gers (ing. art. 55 van de Wegenwet), maar dat men moet trachten, ook den
abominabel slechten eigendomstoestand langs de wegen in orde te maken, opdat
men in de toekomst niet alleen alles zal weten inzake openbaarheid en onder
houd, maar dat tevens vast zal staan, wie eigenaar is en waar de grenzen van de
openbare wegen gelegen zijn. Hij wil de hieraan verbonden technische werk
zaamheden en ook het opmaken van akten van grensregeling of processen-verbaal
van delimitatie doen geschieden door in dienst der gemeenten staande civiel-land-
meters, die hun metingen indienen bij het Kadaster, waar deze door kadastraal
personeel toegepast worden. F. H.
