117
het beeld op het matglas des te geringer wordt. De parallel naast
elkaar liggende opnamestrooken moeten natuurlijk zonder hiaten
tegen elkaar aansluiten. Uit veiligheidsoverwegingen en om nog
andere, later te vermelden, beweegredenen wordt zoodanig gevlo
gen, dat de strooken in de dwarsrichting ongeveer een overlapping
hebben van 30
De duidelijkheid, waarmee de details in de luchtfoto waarneem
baar zijn (o.a. om doode hoeken te ontgaan, geschiedt de opneming
veelal met ongeveer loodrechte camera-as) hangt van de schaal van
het beeld af en deze schaal neemt bij gegeven vlieghoogte met den
brandpuntsafstand van het camera-objectief toe. Daar nu bij een
ten volle benut, normaal objectief een beeldhoek van ongeveer
45° behoort, zal men, om een niet te groot beeldformaat te ver
krijgen, in het algemeen een rnaximalen brandpuntsafstand van
21 cm gebruiken, waarbij dan een beeldformaat van 18 X 18 cm
behoort. De vlieghoogte wordt dusdanig gekozen, dat de schaal
cz>
Fig. 4. Schematische doorsneden van een fotovliegtuig.
