337
waarmede het Kadaster te kampen heeft, wanneer een dergelijke
stroom tevens de scheiding vormt tussen verschillende gemeenten. In
het verleden werd nl. het onderling verband tussen de kadastrale toe
stand van aan elkaar grenzende gemeenten veelal verwaarloosd. De
desbetreffende kadastrale plans sluiten daardoor in het algemeen
slecht. Ook hier bracht de Meetkundige dienst uitkomst, door van de
situatiebladen schaal i: 10.000 langs fotografische weg vergrotingen
op de schaal i2500 te maken. Van deze vergrotingen die, wat rich
ting en onderlinge ligging betreft, de terreinssituatie weergeven, werd
voortaan dankbaar gebruik gemaakt bij het traceren van de hoofd
stromen.
Gezien de verkregen resultaten van de metingen, volgden nieuwe
aanvragen om meetkundige bijstand elkaar snel op. Van verschillende
planwegen werden de situaties gemeten en gekaarteerd. Grote delen
van de provincie werden door middel van luchtfoto's opgenomen.
Hiervan werden situatiebladen op de schaal 110.000 gemaakt, waar
op de door de Meetkundige dienst opgenomen vlaktewaterpassingen
werden verwerkt in de vorm van hoogtegetallen- en hoogtelijnenkaar-
ten. De samenwerking werd bovendien uitgebreid, zodat ook gebieden,
waarvan de hoogten reeds door de eigen dienst van de Provinciale
Waterstaat waren opgenomen, door de Meetkundige dienst werden
overgenomen en in kaart gebracht.
Behalve meetkundige bijstand op het gebied van opmetingen, werd
ook bijstand verleend bij de asuitzetting van het ontworpen tracé voor
de weg Coevorden-Schoonebeek-Rijksgrens. Lengte ca. 23 km.
Tevens werden van verschillende planwegen, behalve de situatie
metingen ook de lengte- en dwarsprofielen opgenomen. Een enkele
maal werd bijstand gevraagd en verleend bij het uitzetten van een
meetnet en het berekenen van de coördinaten. Door de inmiddels
gevormde eigen meetploegen van de Provinciale Waterstaat werd in
dit geval de situatiemeting door de Provinciale Waterstaat verzorgd.
De beste vorm van samenwerking en meetkundige bijstand inzake
de voorbereiding van de verbetering der planwegen is op het ogenblik
als volgt. Nadat het juiste wegtracé is bepaald, wordt de wegas door
een meetploeg van de Provinciale Waterstaat op het terrein uitgezet.
De Meetkundige dienst legt hierover, in samenwerking met' de Land
meetkundige dienst van het Kadaster, een meetnet, waaraan zowel de
op te meten situatie als de op het terrein uitgezette as wordt vastge
legd. De meetploeg van de Provinciale Waterstaat zorgt voor de
waterpassing van de lengte- en dwarsprofielen. Na kaartering van de
situatie en de aspiketten, ontvangt de Landmeetkundige dienst van het
Kadaster het minuutplan en de Provinciale Waterstaat een calque van
dit minuutplan. Over het algemeen wordt hierbij de schaal 1: 1000 als
de meest gewenste schaal toegepast.
De Landmeetkundige dienst van het Kadaster brengt op het minuut
plan de kadastrale perceelsgrenzen aan, waarna de Provinciale Water
staat deze geïdentificeerde grenzen overneemt, om hiervan gebruik
