295
zoals deze vóór de inschakeling van de Meetkundige dienst plaats vond
voor het uitwerken en vaststellen van het plan voor de aan te leggen
Rijksweg en het verkrijgen van de gegevens voor aankoop of ont
eigening van de benodigde gronden.
Het behoeft geen betoog, dat de geschetste werkwijze zeer veel tijd
vorderde, mede omdat vanwege de dienst van het Kadaster opnieuw
uitvoerige opmetingen moesten worden verricht. Een ander bezwaar
was, dat maar al te vaak de betrokken Rijkswaterstaatsdienst niet kon
beschikken over personeel met voldoende ervaring in het verrichten
van opmetingen.
Het verdient in dit verband vermelding, dat reeds enkele jaren
vóór de inschakeling van de Meetkundige dienst te Delft in 1931, de
toenmalige arrondissements-ingenieur te Hoorn, Ir. J. H. van der
Burgt, een uitvoerig gemotiveerd voorstel heeft gedaan om het ver
richten van de meetkundige werkzaamheden, nodig voor de aanleg
van het 43 km lange wegvak Amsterdam-Lambertschaag, zijnde een
onderdeel van de in het Rijkswegenplan 1927 onder weg nr. 7 opge
nomen verbinding Amsterdam-Den Oever (-Leeuwarden), op te dra
gen aan het Geodetisch bureau te Delft, staande onder directie van
Prof. ir. W. Schermerhorn aldaar.
Na verkregen ministeriële machtiging werd in 1929 met genoemd
bureau een onderhandse overeenkomst gesloten voor het uitvoeren
van de volgende werkzaamheden:
a. het opmeten van een terreinstrook langs het ontworpen tracé van
de Rijksweg Amsterdam-Lambertschaag;
b. het uitvoeren van de, in aansluiting aan de onder a genoemde
werkzaamheden, nodige berekeningen;
c. het in kaart brengen van de onder a genoemde terreinstrook;
d. het uitzetten en plaatsen van door contractant te enerzijde aan con
tractant te anderer zijde ter beschikking gestelde, kilometer- en ka-
dasterpalen.
Voor het uitvoeren van de opgedragen werkzaamheden was een
tijdvak van 11 maanden gesteld. Wegens een te voren overeengekomen
nauwe samenwerking met de daarvoor aangewezen landmeter van het
kadaster mocht terecht worden verwacht, dat van die zijde slechts
geringe bijmetingen nodig zouden zijn en derhalve op korte termijn
de verlangde kadastrale gegevens voor de aankoop van gronden aan
de Rijkswaterstaat zouden kunnen worden verstrekt.
Deze regeling heeft inderdaad voldoening geschonken.
De inschakeling van de Meetkundige dienst te Delft, eerst onder
leiding van Prof. ir. W. Schermerhorn, daarna onder leiding van de
adjunct-hoofdingenieur, wijlen de heer J. G. Fortuin, en thans onder
het hoofd van de Meetkundige dienst, Ir. A. J. van der Weele, heeft
een belangrijke wijziging gebracht in de hiervoren beschreven werk
wijze, doordat een groot deel van de voorbereidende werkzaamheden
voor de aanleg van een nieuwe rijksweg door genoemde dienst is
overgenomen.
