204 is geworden door de boerderijverplaatsing. De intensiteit is duidelijk geringer geworden, zoals blijkt uit de smallere banden langs de wegen. De afstanden zijn opgenomen in tabel 3. Tabel. 3. Perceelsafstanden in de ruilverkaveling De Zeevang Feitelijke Optimale afstand afstand Oude toestandfOld situation zonder boerderij bouw without building of farms Nieuwe toest.New situation met boerderij bouw with building of farms 1150 m 7 65 m 918 m 1046 m 696 m gedeeltelijk varend partially by boat omrijden over wegen detour over roads Real distance Optimal distance Remarks Table 3. Calculated effect of the resettlement of 27 farms on the parcel distances in the amelioration area "De Zeevang" Door uitruil alleen zou een maximum afstandverkorting van 232 m of 20% bereikbaar zijn geweest. Door allerlei omstandigheden is de feitelijke kavelafstand met boerderijverplaatsing 765 m in zonder boerderijverplaatsing met boerderijverplaatsing 2 verplaatst bedrijf Fig. 10. Transportstromen voor en na boerderij verplaatsing in de ruil verkaveling De Zeevang. Direction and intensity (bands along roads) of internal transport (between the parts of one holding) with (right) and without (left) resettlement of 27 farms (black blocks) in the land consolidation area "De Zeevang" (Van Gelderen, 1964).

Digitale Tijdschriftenarchief Stichting De Hollandse Cirkel en Geo Informatie Nederland

Tijdschrift voor Kadaster en Landmeetkunde (KenL) | 1964 | | pagina 44