Schröter, Willi.
250
Dit instrument kan zowel punten als lijnen kaarteren. Het is in het bij
zonder geschikt voor het tekenen van de kromme graadnetlijnen van geo
grafische kaarten en van de hyperbolen van Decca-kaarten. De lijnen kunnen
mechanisch of fotografisch worden getekend. De tekensnelheid beloopt ca.
125 cm per minuut.
De digitale besturingsinformatie wordt berekend met behulp van het
rekentuig IBM 7070/1401 en bewaard op magnetische band. Deze band wordt
gelezen door het kaarteringstoestel, waardoor de servo-motoren voor de #-
en de y-as in beweging worden gebracht.
528.28: 629.19 Geografische plaatsbepaling met behulp van satellieten
656.052: 621.396.962 Navigatie d.m.v. het Dopplereffect
656.052: 529.786 Navigatie m.b.v. atoomklokken
Navigationssysteme mit Erdsatelliten.
Umsch. Wiss. u. Techn., Frankfurt/M. 63 (1963)7. blz- 204-205. 1 flg-.
div. litt.
Kort overzicht over de mogelijkheden om kunstsatellieten te gebruiken
voor de navigatie. Er wordt onderscheid gemaakt tussen navigatiesatellieten
waarop moet worden gericht, navigatiesystemen onder gebruikmaking van
het Dopplereffect en navigatie m.b.v. atoomklokken. Tot nu toe is er nog
geen uniform systeem in gebruik. Op grond van de verrichte proefnemingen
mogen evenwel resultaten worden verwacht.
341.821: 428.44(73) Kadasterdienst, USA
Forrest, Wayne F.
Cadastral Survey Operations and Procedures of the Bureau of Land
Management.
Surv. Mapp., Washington 22 (1962) 4, blz. 593-596.
Reorganisatie van de kadasterdienst in de USA. Plan voor de vernieuwing
en aanvulling van de kaart op grote schaal. Toepassing van de fotogramme-
trie. Uitrusting van de meetploegen.
528.738 Paspuntsbepaling
Loving, Hugh B.
Airborne control system.
Surv. Mapp., Washington 23 (1963), 1, blz. 91-97, 7 fig.
Vanuit twee grondstations worden de richtingen en met behulp van het
hydrodist-systeem de afstanden gemeten naar een boven een te bepalen
paspunt zwevend hefschroefvliegtuig Hiller 12 E, dat is uitgerust met een
Hydrodist-apparatuur, een optisch afloodinstrument, een apparatuur voor
hoogtemeting en een roterende signaallamp op de cabine.
Behalve de piloot is er in het hefschroefvliegtuig een ingenieur die de
apparatuur bedient. Om de positie van een paspunt te bepalen dient het
toestel 10 a 15 minuten op dezelfde hoogte boven het punt te zweven. Als
standaardlengteafwijking, berekend uit 24 gemeten afstanden, wordt 52,1 cm
opgegeven.
528.34 Geodesie van de hemel
629.19 Kunstsatellieten
Kaula, W. M.
Celestial geodesy.
Adv. Geophys., USA 9 (1962), blz. 191-293, 281 litt.
Hierin wordt de aandacht gevraagd voor de theorie der banen en van de
beweging van kunstmanen in de nabijheid van de aarde; een en ander met
betrekking tot de toepassing bij geodetische metingen.
Methoden van positiewaarnemingenhun nauwkeurigheid. Mogelijkheden
van maanwaarnemingen in de geodesie. Het verbinden van satellietwaar
nemingen met terrestrische metingen.
