56 - - - - - - Inertie-systemen maken weliswaar geen gebruik van radiogolven, doch dienen toch genoemd te worden in de categorie van navigatie systemen. Zij berusten op het meten van versnellingen en vertra gingen m.b.v. op een gestabiliseerd platform in twee onderling loodrechte richtingen opgestelde accelerometers. Als gevolg van drift van de gyros hebben deze systemen voort gaande fouten, waarvan het effect op de plaatsbepaling reeds na enige uren onaanvaardbaar groot wordt als niet over andere middelen beschikt wordt om de stand van het platform te contro leren. Hun belangrijkste toepassing ligt dan ook bij raketten en zeer snelle vliegtuigen. Genoemd dient ook nog te worden de zgn. Star-tracker, die men zich kan voorstellen als 2 of 3 op een door een gyroscoop gestabiliseerd platform opgestelde theodolieten. Zij worden tevoren op enkele graden nauwkeurig gericht op bepaalde heldere sterren en richten zichzelf daarna automatisch m.b.v. foto-cellen nauw keurig op de uitgezochte sterren. Uit de aldus gemeten hoogten en azimuts berekent een computer de plaats van de waarnemer met een standaardafwijking, die gezegd wordt van de orde van 1 km te zijn. NAVIGATIE SYSTEMEN 1 2 3 i 5 6 7 8 9 LOR AN A ~150m 1 2 B T V H co S L LORAN C 3 km 1 Z B TV/FY H CO S L DECCA ~3 km CG 0 Z S F V H co s L DECTRA km CG 0 z s F V H co s L (DELRAC) -20 km CG 0 z s F V H <0 s L (OMEGA) -2 5 km CG 0 ZS F V H co s L CONSOL 1 km CG G S-B A V H co s L PEILBAKEN ~3«300m -1-6 km CG G S-8 A V R co s L VOR 3 m CG G S-B F V R co L TACAN ~3 m CG/ 1 G B FV/TV Ri A Bp L VORTAC 3 m CG/ 1 G B FV/TV R4-A Bp L (VORDAC) 3 m CG/ 1 G B FV/TV R>A Bp L (HARCO) 3 km CG 0 ZS FV H co s L RADAR ~3*10cm 1 B TV R* A Gr s L kolom igolflengte 2uitgestraalde informatie I impulsen CG continue golf 3. O ongemoduleerd G gemoduleerd 4: bandbreedte: ZS zeer smal ZB zeer breed S-B smal tot tamelijk breed B breed 5T V meting van tijdsverschil F V meting van fazeverschil A V meting van amplitudeverschil 6: H hyperbolen R richtingen A afstanden 7: aantal gebruikers: co onbeperkt Bp beperkt Gr groot 8: S scheepsgebruik 9: L luchtvaartgebruik De tussen haakjes vermelde systemen zijn in ontwikkeling en/of beproeving.

Digitale Tijdschriftenarchief Stichting De Hollandse Cirkel en Geo Informatie Nederland

Tijdschrift voor Kadaster en Landmeetkunde (KenL) | 1965 | | pagina 58