30
stimuleren. Vooral de categorie van de automobilisten is hierbij
belangrijk. Mochten velen van hen besluiten per metro te reizen
dan betekent dit een ontlasting van het wegennet.
Voor het ontwerp zijn de kosten veelal bepalend geweest. Daarbij
moet vaak een evenwicht gezocht worden tussen twee kostenfac-
bovengrondss^
WwOtóBOUWDOK
J\ px^L-1® -^VaVIu DP*DRIEHOEKSNET
'■f—H==trnL?pn aT stADHuis^oi^-J^J]
maas/ /TUNNEL
'BOUWDOK
BRIENENOORD -
Fig. 2. Situatie van de noord-zuid-metro. Bij de rivier is het driehoeksnet
aangegeven, dat overbepaald gelijkvormig is aangesloten op de punten
DP r, DP 4 en DP 8.
