45
Fig. 20. Station Leuvehaven. Op de voorgond is een demonstratiespoor
gelegd. De treinstellen worden via een „derde rail" met stroom gevoed.
In het verlengde van de rails zijn „stekken" zichtbaar.
Fig. 21. De bekistingsmal voor het maken van railopstortingen op het via
duct. Er zijn drie ondersteuningspunten zichtbaar en op de voorgrond
één meetknop. Na het betonstorten ontstaan twee stukjes langsbalk die één
geheel vormen met de stekken.
