Berichten
143
35 Punkten der hamburgischen Triangulation.
Arb. Geod. Inst., T.H. Hannover (1966) 33, 175 p., 80 fig., 13 tab.,
50 litt.
Na een bespreking van de oorzaken die blijvende plaatsveranderingen in
hooggelegen punten van gebouwen teweeg kunnen brengen, worden de
meetresultaten van 35 driehoekspunten (29 kerktorens en 6 andere hoge
gebouwen) gegeven en geanalyseerd. Hieruit volgen algemeen geldige regels
voor het gedrag van het beschouwde soort punten. De schrijver besluit
met enige aanbevelingen over doelmatige opbouw van vastleggingssystemen,
die aansluitingsmetingen en controle van het centrum op eenvoudige wijze
mogelijk maken.
527. Navigatiesystemen
527: 629.783 Satellietennavigatie
Thomas, P. D.
Terrestrial and Earth satellite navigation systems.
U.S. Naval Oceanogr. Office, Washington (1966) Tr. 188, 139 p.
Beschrijving van verschillende navigatiesystemen met en zonder kunst
manen. Radiografische, akoestische en inertiële methoden zowel te land als
ter zee.
Verder worden besproken astrofotogrammetrische methoden, Secor,
Shoran, Hiran, Electrotape, Hydrodist e.d.
528.526.6: 528.521.84 Gyro-theodoliet
Halmos, F.
Untersuchungen der Kreiseltheodolite sowie deren Anwendungs-
möglichkeiten.
Allg. Vermess. Nachr., Karlsruhe 73 (1966) 10, p. 424-437, 13 fig.,
I tab., 9 litt.
Gyro-theodolieten bestaan uit de volgende hoofddelen
1. de theodoliet; 2. de gyroscoop; 3. de generator en de stroombron.
De auteur geeft een korte beschrijving van de werking en constructie van
gyroscopen. Verder onderzoekt hij de factoren die van invloed zijn op de
nauwkeurigheid; deze is thans zodanig dat voor metingen van lagere orde
van een gyrotheodoliet gebruik kan worden gemaakt. Voor ondergrondse
werkzaamheden in mijnen, tunnels e.d. is het instrument nu al praktisch
onmisbaar geworden.
Tot besluit wordt een overzicht van het op de markt zijnde instrumen
tarium gegeven.
Kadaster en Hypotheken
Benoemd m.i.v. 1-1-1968 tot hoofdingenieur de ingenieur ie klasse Ir.
W. A. J. M. Quist te Apeldoorn C.T.O.
Ontslagen m.i.v. 1-2-1968 de hoofdingenieur A C. L. van Osch te Utrecht
bureau I.V. Rvk.
Verplaatst m.i.v. 1-3-1968 de ingenieur Ir. J. G. Molnar van Utrecht
naar 's-Hertogenbosch l.d.; m.i.v. 1-3-1968 de ingenieur Ir. J. F. K. Barth
van 's-Gravenhage l.d. naar Amsterdam l.d.
Technische Hogeschool te Delft
Geslaagd voor het doctoraal examen geodetisch ingenieur op 26 februari
1968 de heren R. van der Schans (met lof) en D. W. van Biesen.
