31
aangestampt wordt. Boven op dat zand wordt wat be-
zaltslag of ander hard materiaal aangebracht, waarop te
zijner tijd een laagje asfalt komt.
Nog vermelding verdient, dat 't deksel van den straatpot
daaraan zoodanig is bevestigd, dat het niet door baldadige
jeugd, enz. kan worden meegenomen. Het deksel blijft in
open stand aan den straatpot bevestigd, zooals de figuur zal
duidelijk maken.
Het groote voordeel van deze verzekering is, dat als de
straat opnieuw geasfalteerd wordt, houten ring en straatpot
slechts iets omhoog gebracht behoeven te worden, wat vrij
gemakkelijk gaat. Het polygoonpunt zelf blijft ongestoord.8)
Het eenige nadeel van deze verzekering is van econo-
mischen aard. De kosten ervan bedragen n. 1. f 10,— per
punt, dus vier maal zooveel als de in Soekaboemi, Buitenzorg
en Batavia gebruikte merkteekenen. Dat dit in dezen tijd
van bezuiniging een heel gewichtige factor is, spreekt vanzelf,
te meer als men bedenkt dat er te Batavia 7000 merkteekenen
geplaatst worden. Ook bij de verdere stadsuitbreiding van
Bandoeng mag deze verzekering niet meer gebruikt worden
en moeten merkteekenen gelijk aan die in Batavia geplaatst
worden.9)
Hoe heeft men in Holland dit probleem opgelost? Meer
en meer wordt daar thans de verzekering toegepast, welke
't eerst bij de hermeting van Dieren gebruikt is. Zie fig. 3.
De verzekering bestaat uit een betonnen paal met verbreeden
voet, benevens een tegel. De verbreede voet dient tot ver
ankering in den grond. In den tegel is een boring aange
bracht, welke boring 't vaste punt is. In den paal is aan
één kant een halfcirkelvormige uitholling aangebracht.
Hier is 't vaste punt het midden van dezen cirkel. En jalon
past er nagenoeg in, waardoor de ruimte wordt aangevuld.
Als nu het gat gegraven is, wordt eerst de tegel er in
gelegd. De jalon wordt verticaal met de punt in de boring
van den tegel gezet. Nadat er een laag zand op den tegel
is aangebracht, wordt de paal geplaatst, zoodat de baak
