151
Herhaling van bovenstaande waarnemingen op een ande
ren dag door een der opnemers gaf resltaten, waaruit geen
belangrijke variatie in de grootte der a priori aangenomen
constanten kon worden geconcludeerd.
4. In het Hertogspark, een der weinige plekjes in Ba
tavia met geaccidenteerd terrein, werd op horizontaal ter
rein met behulp van 5 m latten, waarvan de X bepaald werd
op de basis Koningsplein, aan den voet der wallen van de
nabij gelegen oude citadel, een lijn van 89.37 nr gemeten.
Een tiental punten werden op de wallen door houten piket
ten verzekerd.
Ten opzichte van een der uiteinden der uitgezette basis
als oorpsrong met de basis zelf als Nulrichting van een
stelsel werden door waarnemingen met de Reductietachy-
meter Bosshardt-Zeiss (Redta) vanuit beide uiteinden de
coördinaten der piketten bepaald. De horizontale afstanden
van deze punten tot de basis varieerden van 21 m
37 m; hellingen werden gemeten liggend tusschen 2°
en 11°. Uit de waarnemingsverschillen van deze Redta
metingen werd verkregen
My 1.3 cm Mx 1.4 cm
Met de Kipplodis werden nu met behulp van jalons de
voetpunten der loodlijnen bepaald met gelijktijdige meting
der ordinaten en abscissen t.o.v. de basis als abscissenas, ter
wijl veel aandacht werd geschonken aan den juisten stand
van jalons en baken.
Door vergelijking van de verkregen waarden uit de Kipp
lodis metingen met die van de Redta metingen, waarbij de
verkregen verschillen als ware fouten zijn aangehouden,
werd verkregen
Mv 3.6 cm Mx 1.7 cm
De verkregen resultaten toonen aan, dat de Kipplodis me
tingen in sterk geaccidenteerde terreinen met succes kun-»
nen worden toegepast. De tijdsduur der metingen wordt
t.a.v. andere meetmethoden aanmerkelijk bekort.
De genomen proeven en de intusschen met de Kipplodis
