19
houten kruis en waarop een betonnen kop wordt gestort, voor
zien van een metalen waterpasbout. In samenwerking met den
Eerstaanwezend Waterstaatsambtenaar, die n.l. voor de noodige
vergelijkingsobjecten (lange betonnen palen) zorgt, zal een on
derzoek worden ingesteld naar de bewegelijkheid dezer punten.
Een interessante publicatie omtrent dit onderzoek zal wel tege
moet kunnen worden gezien.
Na lezing van het bovenstaande met zijn groote verscheiden
heid van verzekeringswijzen, welke deels te wijten is aan de
groote verscheidenheid der omstandigheden in deze uitgestrekte
gewesten en deels aan verschillend inzicht, zien wij eveneens, dat
de periode van zoeken en tasten nog niet achter den rug is. Stond
n.l. in de 2e periode de deugdelijkheid der verzekering op den
voorgrond, dan zien wij via de combinatie verzekering bruik
baarheid bij de straatpotten in de 3e periode, de eisch van bruik
baarheid in de laatste periode de overhand krijgen. Het groote
gevaar hierbij is, dat het punt gelegen is aan de oppervlakte,
dus juist het meest beweeglijke gedeelte van den weg, hetgeen
een groot verschil oplevert met de ligging van het punt in de le
en 3e periode, dz een meter beneden het wegoppervlak, waar,
volgens terzake deskundigen, de verschuiving heeft opgehouden
te bestaan.
Om U een idee te geven van hetgeen op verzekerd polygoon-
puntengebied in deze gewesten is gedaan, waaruit de belangrijk
heid van het behandelde onderwerp blijkt, geef ik op blz. 20 een
schetsje van het Indische eilandenrijk, waarop de plaatsen met
een als goed bekend staand polygoonnet door zwarte cirkeltjes
zijn aangegeven, de plaatsen met een twijfelachtig, krachtiger en
juister uitgedrukt, met een onbruikbaar net door kruisjes en de
plaatsen alwaar de werkzaamheden in behandeling zijn door een
cirkeltje met vlaggetje zijn aangegeven.
Van dz 35, welk aantal met een reeks onbekenden zou kun
nen worden uitgebreid, polygoonnetten met een aantal verzekerde
punten van 2700, is helaas niet veel meer overgebleven.
Van een 30-tal plaatsen, waarvan de netten als goed worden
beschouwd, bedraagt de hoeveelheid punten dz 11.000, terwijl in
bewerking zijn een 13-tal netten met een puntenaantal van dz
5000. Verder blijkt uit de blanco gedeelten op het kaartje, waarbij
de groote witte vlakken van Borneo en Midden-Celebes buiten
beschouwing dienen te blijven, dat nog veel gedaan moet worden,
