169
KT 6 is verzekerd door een Strauspaal in een galengan nabij
KQ 184, dat als aansluitingspunt voor den polygoon in de driehoeks
meting is opgenomen.
KT 9 is verzekerd door een betonnen paal met ijzeren bout, waarin
een boring, onder een antennemest van het Radiolaboratorium.
Als standplaats voor theodoliet en heliotroop heeft gediend het on
geveer 60 m hooge platform in den mast. Het signaal was bevestigd
aan de U-ijzers, waaraan de antenne hangt. De excentriciteitselemen
ten werden bepaald uit projecteeringen.
Een hulprichting was daarbij noodig, daar op den beganen grond
boven den betonnen paal geen richting was uit te zetten voor de
oriënteering.
KT 10 is verzekerd door een Strauspaal in den desaweg, die den
Bandjaranweg en den Kopoweg verbindt. De bouw van een triangu
latiepilaar op een weg is niet goed mogelijk en in de sawah's aan
weerszijden niet aan te bevelen wegens storingsgevaar (slappe bo
dem), vandaar de verzekering door een Strauspaal. Dit driehoekspunt
is vastgelegd door twee Strauspalen in den weg, één ten Oosten en
één ten Westen op een afstand van rond 100 111 er vandaan.
KT 13 is het midden van het bovenvlak van een ongeveer 40 m
hooge n antennemast bij het Zendstation van de Luchtvaartaf deeling.
KT 14 is verzekerd door een koperen bout in de Westelijke fun
deering van antennemasten, (welke thans zijn verwijderd) tegenover
het Badhotel Tjimindi". Als bijzonderheid valt hier te vermelden,
dat, om deze uitkappingen of bebouwing te voorkomen, niet volstaan
kon worden met de meting in een enkel punt. Van de vier richtingen
in het punt Centrum waren er 2 vanuit het punt zelf zichtbaar, de
beide andere slechts vanuit punten, respectievelijk 40 111 Oostwaarts
en 88 m Noordwaarts van Centrum gelegen.
De derde en vierde richting werden dan ook op die plaatsen ge
meten. Voor de overbrenging van die richtingen naar Centrum dien
den als oriënteeringen de wederkeerig gemeten richtingen Centrum-
hulppunten 1 en 2 en hulppunt 1 hulppunt 2.
KT 15 is verzekerd door een koperen bout, gemetseld op het hoog
ste (platte) dak van het onderstation Tjibabat van 's Landswater-
krachtbedrijf „Bandoengsche Hoogvlakte". Het aanbrengen van den
bout op het dak is geschied, omdat tegen het hakken van een gat
in het betonnen dak, waarin de verzekering zou worden gemetseld,
bezwaren werden geopperd.
